Q：北京车迷“大刀老王”问：麦斯老大，我是北京的读者，我很喜欢你在南方体育报的麦斯专栏，可以让我们这些喜爱赛车运动的年轻人有学习的机会，最主要是还可以向你免费请教很多跟赛车有关的问题。我知道珠海已经有一个国际赛车场，而上海也正在兴建F1国际赛车场，身为首都，对于北京来说发展赛车运动适不适合呢？总觉得像金港汽车公园的场地好像是太小了一点，不知道你个人有何看法呢？

　　A：大佬，我是年纪大点，但我才不是什么老大啦，老大………又不是搞黑社会，你不要害我被公安同志请去局里面喝茶喔。对于南方体育报我个人也很佩服，他们用这么大的版面来报道赛车运动，这对于一个媒体来说是相当不容易的一件事，而麦斯专栏其实也是报社的一种新尝试，我很有幸能为他们执笔这个专栏来为大家服务，至于跟我老人家提问题当然是很欢迎，但是也别忘记要多买南方体育报喔。

　　赛车运动对中国来说是一项新兴的运动，当然珠海国际赛车场在1993年开始的GT街道赛到1996年的场地赛，对于香港、澳门、广东地区的赛车运动可以说帮助不少，而上海目前除了正在兴建的F1国际赛车场之外，另一个天马山赛车场也已经完工，正在运作赛事，所以赛车运动在上海这个经济高度发展的城市，相信会获得非常良好的成长与发展空间。而对于首都北京来说，除了你所说的金港汽车公园，基本上还有一座讨论很久的大赛车场的兴建一直都没有真正落实下来，如果真的有一天能够顺利完成的话，那真是北京车迷们的服气喔。

　　当然以北京的人口数量跟首都的政治地位来说，都绝对是可以成功发展赛车运动的一个大型城市，暂且不论之前谈到这个大型赛车场的投资项目是否能够顺利完成，我们先来看看金港汽车城的这一条2.4公里长的赛道。基本上我认为对于北京的赛车迷来说短期应该是足够使用才对，因为该赛道的跑道属于有上下坡地形的弯道设计，所以可以说是一条技术性的跑道，而我实际上也曾经参与过POLO杯的几场培训以及赛事，就该赛道的使用条件来看还是可以满足很多北京车迷的需求的。至于在赛事的经营管理运作方面，我认为还需要吸取多方面的经验，但我相信应该可以有更完善与更大的发展空间。

　　（本报“麦斯信箱”由著名的国际赛车专家周才鸿先生主持，读者提问请发邮件至nfqyd＠vip.sina.com，或写信给本报赛车版。）