乱世出英雄——这句话形容当地时间9月14日结束的F1意大利站比赛再合适不过。当本赛季还剩最后3站时，当领先优势只剩1分时，在一场关系冠军争夺的关键比赛中、全场都受到对手的严密压迫下，五度世界冠军、法拉利车手舒马赫仍然勇夺个人第4个意大利站冠军，使自己距离创纪录的第6个总冠军的目标又靠近了一步。

　　蒙扎赛道是最能代表F1特点的高速赛道，因此比赛一开始就成为本赛季形势的缩影—

—三大车队包打天下。杆位出发的舒马赫虽然在进入一号弯时前轮锁死，但他守住了位置。第二发车的蒙托亚就像在积分榜上一样咬住了舒马赫，在第一圈后半段还从外道冲上去，与舒马赫并驾齐驱。危急时刻，舒马赫勇敢地顶住了直接攻击，没有被对手的气势压倒。

　　然而，战斗还远未结束。第一次进站后，蒙托亚越跑越快，与舒马赫的差距缩小到超车范围。此时，舒马赫的经验显示出威力。他第二次进站后有惊无险地保住头名，在随后的战斗中两次利用超越慢车的机会把蒙托亚压住，让对手损失了不少时间。而蒙托亚的赛车也出现问题，开始放慢速度。舒马赫最终以1小时14分19.838秒的成绩夺得了个人为法拉利赢得的第50个冠军，这也是本赛季最关键的一个。赛后，舒马赫向车队全体人员奉献出一连串感谢，神情相当兴奋。毕竟，在加拿大站之后，舒马赫已经327圈没能领跑了，这次也是他在5站比赛之后再登最高领奖台。

　　获得2到8名的车手依次是：蒙托亚（威廉姆斯）、巴里切罗（法拉利）、莱科宁（麦克拉伦）、基恩（威廉姆斯）、维伦纽夫（英美）、韦伯（美洲虎）、阿隆索（雷诺）。舒马赫在车手积分榜上仍然以82分领先，蒙托亚以3分之差排在第二，莱科宁第三。而由于三号车手基恩的稳定表现，威廉姆斯在车队积分上依然以141分名列榜首、以4分领先法拉利，名列第三名的麦克拉伦基本退出争夺。

　　下一站美国大奖赛将于9月28日在印第安纳波利斯举行。彭延媛