事关F1运动前途的G PW C“叛军之乱”，最近愈发表现出矛盾状况。“叛军”一度显示出要被“招安”的态势，但在意大利大奖赛上，GPW C会议之前，麦克拉伦老板丹尼斯态度强硬的指责，又让整个F1运动的前景笼罩上一片乌云。

　　上周，F1圈中传出消息，为保证F1这项运动获得长久的稳定发展基础，主张抛弃现有F1大奖赛另立山头的叛军组织G PWC，已经和F1管委会以及控制F1商业权利的各大银行取得一

致，签订长期合约的努力眼看就要化为实际的文本。这将是在2008年之后左右F1整个运动走向的商业文本，是整个运动的生命所在。

　　德国巴伐利亚州州立银行，是拥有75％ F1 商业权利的“F1银行”之一。该银行主席费舍尔表示，在银行、G PWC和F1掌门人伯尼之间，已经找到了一种避免翻脸的解决办法，大家已经准备好签订一份合约。这个消息让整个F1圈子为之振奋，因为车队方面迫切需要向赞助商证明这项运动的长期稳定，从而争取长期、高额的赞助合同。

　　F1的现行最高章程《协和协定》将于2008年到期，伯尼力求能够签订一份新的、时间更长的协定，希望是20年，从而把F1相关各方更紧密地捆绑在一起，保持F1这项运动的运营基础在更长的时间内稳定。据说，作为回报，伯尼同意给予各支参赛车队比现在大得多的利益分成。如果能够达成这样的协议，作为车队和汽车制造商和F1管理者讨价还价工具的GPWC 也将失去存在的意义，F1车坛的“叛军”将土崩瓦解。

　　在本次意大利大奖赛期间，G PWC成员在蒙扎举行会议，商讨和F1管理者最后的成交细节。尽管“停火”、“团结”看来已经是势在必行，但在内部会议之前，麦克拉伦车队老板、GPWC 组织中最主要的“鹰派成员”丹尼斯，却对外发表措辞强硬的言论，对“F1银行”展开猛烈抨击。

　　“由于德国传媒集团基尔希垮台而给F1这项运动的经济基础造成的不稳定状况，至今仍在拖我们大家的后腿。我们自己生意的四分之三被掌握在对这项运动没有任何兴趣的团体手中，这是F1保持前进势头非常不利的因素。”丹尼斯说，“现在‘F1银行’认为他们要为当初购买基尔希集团的股份而付出亏损的代价，但别忘了，在那个时候，任何人买任何股票，可能都要冒上损失50％的风险，因为那是世界经济走下坡路，和网络泡沫破碎的时候。”

　　丹尼斯说，“F1银行”应该从眼前过分强调亏损中摆脱出来，用更有建设性的做法，投入到F1这项运动未来的规划和建设中去，让F1未来的发展为他们扭转亏损，甚至盈利。“但他们的想法非常不切实际，他们也不愿意坐下来和大家把有关F1这项运动的问题讨论清楚。他们只想谈如何让他们把亏掉的投资给拿回来。”

　　现在最大的问题似乎是，“F1银行”为了出让自己手中拥有的75％ F1 商业权利，向伯尼、G PWC开出了远远高出后二者眼前支付能力的高价，因此谈判再度陷入僵局。

　　目前各方商讨的解决办法有好几种，其中包括，通过让F1上市，以股份置换的形式，不支付现金，只用股票交换，以减少“F1银行”的亏损。但可以想象，各方达成一致意见还需要很长的时间，尤其是，新的《协和协定》一签就是20年，这也是许多车队不愿意接受的。

　　F1的“叛军”还没到自动消亡的时候，G PWC这一诞生于F1大奖赛现行组织体系腹中的奇怪事物，和“母体”的斗争，看来还要继续下去。

　　晨报记者王玮