本周末进行的意大利大奖赛是今年F1世锦赛中在欧洲进行的最后一站比赛，这场比赛也将成为预测谁能赢得今年的世界冠军的晴雨表。

　　蒙扎是谁的主场

　　意大利的法拉利车队当然是在蒙扎主场作战，但该队的车手并不是意大利人。

　　在过去15年中，法拉利只取得过五次冠军，舒马赫最后一次夺冠是在2000年。甚至弗伦岑(乔丹)都在蒙扎夺过冠军。因此，同样效力乔丹的意大利人费斯切拉认为自己也有望夺冠。

　　费斯切拉说：“意大利大奖赛是在我的国家举行的，我的愿望永远是在比赛中登上颁奖台。”费斯切拉曾在今年巴西大奖赛赢得首个分站冠军，他预感到这样的事还会在意大利发生。

　　效力雷诺车队的特鲁利也是意大利人。他认为与其他大奖赛相比，看台上他的支持者明显增多。

　　他说：“我们的赛车已经进入快速赛车的行列。我和车队都认为这次是出成绩的时候了。”蒙扎赛道同样适合威廉姆斯赛车的发挥。该队技术总监海德已经给车手下了最后通牒，“蒙托亚和拉·舒马赫在蒙扎如果不能取得突破性进展，威廉姆斯在最后一站日本大奖赛上将不是法拉利的对手。”

　　舒马赫的夺冠资本

　　德国车神舒马赫今年的最大目标是成为世界上首位“六次赢得世界冠军”的人，他目前在世锦赛车手积分榜上领先，但与第二名、威廉姆斯车队的蒙托亚有1分差距，与第三名、迈凯伦的雷克南有2分差距。在匈牙利大奖赛结束后，威廉姆斯已经跃居榜首，而且反超法拉利8分。

　　如果德国车神舒马赫要想第六次夺冠，本周举行的意大利大奖赛就是一个分水岭。舒马赫认为：蒙扎赛道与加拿大的蒙特利尔赛道相似，是一个可以让F2003-GA发挥的高速赛道。法拉利会给对手制造很大的压力。

　　舒马赫认为，蒙扎赛道是意大利赛车运动的圣殿，所有人都面对巨大的挑战。“因此，我们必须给车迷一个冠军去让他们庆祝。目前的局势就像2000年，我们还记得最后发生了什么……”

　　法拉利车队技术总监布朗日前表示，在今年最后剩下的三站比赛中，法拉利不允许犯任何错误。

　　蒙扎———最高速的赛道

　　意大利车迷的热情在世界上是出了名的，如果你是F1车迷而且又想感受气氛，那么最好是去意大利看赛车。

　　意大利蒙扎赛道自从建成之后就是世界上三大快速赛道之一，但在斯帕(比利时)被取消和霍根海姆(德国)被改建以后，蒙扎成为当今世界上惟一最快的赛道。圈内人士认为，这个赛道是“引擎杀手”，最高时速突破350公里。

　　车手对这个赛道的理解是，首先赛车的调校要非常平衡，特别是在刹车和转向时，直线速度是至关重要的。蒙扎赛道是一个不讲求抓地力的赛道，但需要驾驶的平顺性，在弯道处发生任何侧滑都会增加控车难度。普利司通运动部主任管沼寿夫透露，对轮胎的要求是耐磨和耐高温，但关键取决于胎压。

　　听听专家怎么说

　　尽管国际汽联严禁“让车”，但巴里切罗在法拉利队中的作用就是实现车队计划。本站比赛之前，巴里切罗再次公开表示：我要协助车队和队友。

　　巴里切罗认为将是四支车队的竞争，“车队命令”此刻已经不是个别行为，“小舒马赫和库塔都会协助队友夺得总冠军。当然，我也不例外。”英国前F1车手布伦德尔指出：“舒马赫必须夺冠，而且巴里切罗还要拿第二，这样法拉利才能在世锦赛积分上站稳脚跟。”

　　他并不看好西班牙车手阿隆索和雷诺赛车，但认为蒙托亚和雷克南再获得积分，都有可能最终赢得冠军。“现在舒马赫、蒙托亚和雷克南三人面临的压力最大，但只有舒马赫知道该如何去做，因为他已经干过五次了。”

　　米其林日前同意放弃使用“非法”轮胎，让使用米其林轮胎的车队大为头痛，但蒙托亚和雷克南在意大利夺冠依然大有希望。阿明