意大利情色女星西西奥里娜曾经在竞选蒙扎市长时宣称：“凭着我的名声，世界各地的观光客都会来到蒙扎，钱也会像大海一样涌来，蒙扎会变得更富足。”

　　但此番驱车到蒙扎，绝对不会是为了西西奥里娜。那里有和她年龄一样大，但比她的名声更吸引人的东西——蒙扎赛道，在米兰，人们称呼它为“AUTODROMO”。米兰光芒下的小城

　　蒙扎的历史可以追溯到青铜器时代。但由于在它西南方向仅11公里的米兰城过于耀眼，因而它的光芒被掩盖了。现在蒙扎的位置形同米兰的郊区。但作为法拉利车队的主场，蒙扎更是意大利F1车迷的天下。在这里，有法拉利的辉煌，有意大利车迷的疯狂，更有意大利车手的彪炳战绩和血泪辛酸。每年当F1赛车开到蒙扎时，狂热的意大利车迷都会把赛场染成红色的海洋。舒马赫说，只有在蒙扎比赛时，他才会隔着厚厚的头盔和赛车引擎的巨大轰鸣声，依然清楚地听到看台上发出的欢呼：“这就像是在圣西罗一样”。

　　然而看到AUTODROMO的指路牌后，汽车驶入的却是一片森林，一路上不见人影只闻鸟鸣。这里是蒙扎的体育公园SPORTPARK，蒙扎赛道只占其中的一小部分，约为1／4，其他区域属于网球场、高尔夫球场等。不过蒙扎赛道有单独的封闭区域，汽车入内尚需付费3欧元。除了收据上有F1的字样外，一眼望去只见树木不见赛道，甚至连相关的标志也没有。再向前行驶一段以后，才隐约看到掩在树叶后的赛道隔离网。红色法拉利最醒目

　　穿越地道后，首先看到的是赛场的维修区，维修区的外面的停车场上已经停满从匈牙利转战过来的各家F1车队的集装箱车。其中红色的法拉利车队最为醒目，它们身旁就是今年赛季一直当冤家的威廉姆斯车队。

　　由于赛车已经到到达赛场(停在车库里看不到)，所以维修区成为眼下整个蒙扎赛道惟一的禁区，尽管装做听不懂警告，但最终还是没能混进去，只能隔着栏杆张望。不过从正在整修的主看台后门溜进去，一路无人过问，长驱直入后居然站在主看台的对面的赛道上。此时本该是一种成功的兴奋，但低头看到的赛道却让人大失所望：赛道表面坑坑洼洼，甚至还有裂纹，和上海的普通马路大抵相当。

　　赛道的主看台一侧正在施工，更换了新的玻璃和与圣西罗球场一样的塑料座椅。不过主看台的高度不比上海正在建设的赛道的副看台高。至于和上赛道的主看台的气派相比，压根没法相提并论，但这已是这条古董级赛道里最具现代化的东西了。

　　由于赛道区域内没有更多的建筑，各家车队全在树林里搭帐篷落脚。不过家家大门紧闭，看来在蒙扎赛道的试车还没开始。赛道四周全是树林

　　蒙扎的两个副看台同样躲在树林之中，只是结构简陋得让人心酸：铁皮波形瓦封闭的狭小看台入口，没有门，粗看更像是工棚；钢结构的看台像一个临时建筑，只有水泥墩座位被磨损的肮脏表面，说明这样的状况已经维持很久了。由于看台四周全是树林，即使站在看台最高点，视野也相当有限，其中一个副看台大约只能看到200米左右的赛道；另一个情况也差不多，不过看到两个小弯道。坐在这里看比赛也得花100欧元，是否感觉值就看个人心情了。

　　司机特地带我到主看台对面的看台上，因为这里在比赛期间一直被意大利的车迷所霸占，也就是说主看台上放眼过去，对面就是一片红色海洋。可惜简陋的钢结构看台，甚至来水泥墩座位也没有，观众必须直接坐在有落差的钢板上。尽管这里简陋，但由于可以看到法拉利车队的维修区，而且可以爬上铁丝网参加终点大疯狂，所以这看台的票最难买。

　　遗憾的是，整个蒙扎赛道没有固定的出售F1纪念品的商店，只能等到意大利站的比赛期间，才会有临时的小店出现。向司机打听的结果是摇头，再问米兰什么地方车迷商店，也还是摇头。米兰的FANSSHOP只属于足球，所见到的红色只是两支米兰豪门的身上的点缀。所幸在街边的小店里找到一面法拉利的旗子，立刻买下带回去安慰一下编辑部里疯狂的赛车迷受伤的心。作者：郭晓阳

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