| 我们从未停下过脚步--江腾一和陈少权征战A1赛道 | ||||||
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| http://sports.sina.com.cn 2003年08月29日16:58 南方体育 | ||||||
继两周前在萨尔兹堡参加了第七和第八站的比赛后，江腾一和陈少权上周再次来到了奥地利。非常难得的是，他们俩有了整整3个小时的机会在上周三和周四来熟悉一下A1赛道，这对两名实战经验不足的中国车手来说是梦寐以求的事，江腾一甚至认为这比正式比赛更有收获。由于没有竞争压力，江腾一和陈少权都表现出色，成绩比最好的荷兰车手范拉根慢了不到1秒。 排位赛在上周五上午10点35分和下午2点45分进行，两名车手表现一般。年纪最小的中国车手江腾一两次都排在了第13位，而陈少权分别获得了第11名和第12名。 8月23日，周六，第9站 陈少权夺得个人最好名次 A1赛道是世界闻名的快速赛道，长4.3公里。第一圈中，江腾一就超过了2名对手。第二圈，江腾一的队友瑞士人内尔佩尔退出，致使所有车手都前进一位。接下去的一圈，陈少权和江腾一排在第九和第10。没过几圈，江腾一由于一个赛车的技术问题不得不宣布退出，而陈少权则守住第九位，并保持到终点。 赛后，排在第三的车手瑟法斯由于被查出赛车重量没达到标准而被取消了成绩，这使得第四名以后的所有车手成绩再次前移一位。这样，陈少权历史性地取得参加大众方程式以来最好成绩——第八名，在此前他参加的8站比赛中，最好名次是第10名。 8月24日，周日，第10站 江腾一对自己不满 陈少权和江腾一发车时紧挨着排在第12和第13位。发车后，陈少权上升一位，挤到第11位，而江腾一在第一圈被挤住，掉到了最后。接下去，陈少权的队友巴斯帮了他很大的忙，他横冲直撞，使得陈少权能够顺利前冲。当克姆西和瑟法斯退出后，他就上升了两位，挤到了前八名。在第七和第八圈中，拜利萨给陈少权造成了很大压力，但这个香港小子守住了位置，并保持到了终点。江腾一也拼尽全力，超过了两名车手，最终取得第14名。 赛后，两位中国车手都接受了媒体的采访。江腾一总结道：“尽管我的驾驶技术在不断提升，但我对比赛的结果依然不满意。我相信我能够做到更好。”而陈少权对自身的表现相当满意，他显然已经适应了大众方程式，“我希望挤进前十，我做到了。接下去的比赛，我和队友都会再接再厉，我觉得我们能够比现在快半秒以上。”陈少权说。 大众方程式第11和第12站的比赛将于9月27和28日在德国劳西兹的欧洲赛道（EurospeedwayLausitz）举行。
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