两轮世界
“我们会努力到最后一分钟，现在一切都还未结束。”当地时间上周日下午两点，当米歇尔·马克顿说这番话时，2003年世界摩托车耐力锦标赛德国站比赛距离结束仅剩一个小时，而此时，奥舍斯列本赛道上，只剩下了一辆宗申赛车。
在这场长达24小时的艰苦较量中，霉运一直笼罩着宗申车队。比赛刚刚开始2分多钟，宗申1号赛车就因赛道上残留的机油而和排名前几位的赛车一起滑倒，被迫返回维修站修理。重返赛道时，他们已经排在了40名开外。而这仅仅才是厄运的开始，在hotel弯道宗申1号赛车再次摔倒，斯洛文尼亚籍车手伊哥·杰曼在摔断三根肋骨后，因为无法将车推回维修站，只得退出比赛。
进入夜间赛段后，由于刹车制动片问题，一直领先的宗申2号车不得不进站维修，从而被主要对手PhaseOne车队超出。重返赛道后，宗申2号赛车已经落后到第7名，他们奋力狂追，也只追到第4位。幸好PhaseOne车队也在此时因为机械故障，被法国GMT94车队超过。
最终，经过一天一夜的比拼，GMT94、PhaseOne和Moto38登上了德国站的领奖台，宗申2号赛车排名第四。在总积分榜上，PhaseOne车队以139分的总成绩排名第一，宗申1号赛车积116分排名第二，GMT94以109分排名第三，接下来是积91分的宗申二号赛车。虽然形势对宗申车队极为不利，但至少在10月5日进行的今年最后一站———意大利站比赛上，他们还有放手一搏的机会，正如米歇尔所说：“一切都还未结束”。
宋铮
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