特约记者丹宁报道 对于法拉利车队来说，刚过去的这个周末无疑是一场噩梦——匈牙利站卫冕冠军巴里切罗中途退出比赛，舒马赫勉强挤进前8名；车队积分被威廉姆斯大幅度反超，舒马赫的个人积分优势也变得微乎其微。22岁的西班牙人阿隆索用自己职业生涯第一个分站赛冠军将今年的夺冠大势变得更加扑朔迷离。
今年的匈牙利大奖赛从一开始就不属于法拉利车队——周五排位赛巴里切罗和舒马赫
分别位列第五和第九；周六两人依然没有起色，分列第四和第八，在超车非常困难的亨格罗林赛道，这样的成绩显然对法拉利非常不利；更关键的是法拉利暴露出了一系列问题：Ｆ2003的平衡调校问题依然没有得到解决，普利司通轮胎也依然很难与米其林相抗衡。
周日的比赛更是处处和法拉利作对。发车阶段阿隆索一帆风顺占据第一，韦伯良好的发车使他在前12圈占据了第二的位置，但他相对较慢的车速也阻挡了后面试图超越的赛车，间接地帮助了阿隆索不停地扩大自己的优势，到了第10圈，阿隆索就领先韦伯18．4秒之多。这是一个可怕的差距。
不过，威廉姆斯的表现更加让人难忘。在起步阶段，上站比赛留下的心理阴影似乎影响了小舒马赫，他为了避免和其他赛车相撞，结果自己开出了赛道，一下子跌到了第16名。放在过去或许会自暴自弃的小舒马赫咬紧牙关猛追，他居然很快就连续超越对手成为了第8名。最终小舒马赫的第四名虽然让他离年度冠军的距离更加遥远，但依然足以令人满意。“在理论上还有可能，但事实上它是更遥远了。需要满足很多条件，而且我需要很多运气。当然，我会尽自己所能看看最终会发生些什么。”这种永不放弃的气质正是原先的小舒马赫所缺少的。蒙托亚的发车也不顺利，从第四一度跌倒第八，最后却越开越好，紧追第二名莱库宁。虽然在比赛结束前出现操作失误，但是由于之前领先小舒马赫比较多，依然能够确保第三名。
法拉利继续保持领先地位的希望在巴里切罗在第21圈退出比赛时就已经宣告破灭，巴里切罗在直道尽头直冲轮胎护墙，显然是赛车的悬挂出了问题，难怪作为卫冕冠军的巴里切罗会无比恼火，“我就像是匈牙利站的一个过客！我只能感谢上帝我的身体没有什么问题。”舒马赫更是在比赛之后一声叹息，“今天犯了太多的错误，一切都可能出问题，我们能够拿到一分应该感到庆幸了。”丹宁
新 闻 查 询
新浪商城推荐
