国际汽联的一个决定，将局面整个又搅乱了。关于德国站发车时的撞车事故，威廉姆斯车队用5万美元给小舒马赫换了一个正常的发车位，但莱库宁和巴里切罗又被卷入了调查。

　　由于在对小舒马赫的撞车行为调查中发现了问题，国际汽联认定这起事故中的另外两位当事人莱库宁和巴里切罗也应该为这起事故负一定责任。昨天，莱库宁和巴里切罗不得不再次在比赛期间接受德国站赛会官员的调查，重复接受询问和解释遥感勘测画面，并对自己

的刹车情况和赛车当时的马力情况等作出详细说明。但这显然让莱库宁和巴里切罗感到非常不满。

　　事后巴里切罗无奈地表示：“我对国际汽联决定再次调查我们没有话要说，只是我们又要再次说同一遍话了。车祸发生时，我就像三明治被夹在他们（指小舒马赫和莱库宁）两个中间，我能怎么样。”

　　莱库宁的反感则表现得更加明显：“很奇怪，在国际汽联作出要调查我们的时候，一切事情就在一瞬间往相反的方向发展了。我想我在德国站比赛后的调查中就已经说明了一切，我不知道他们还要我说什么。不过既然他们（国际汽联）已经作出了决定，就让我们看看究竟会调查出什么结果吧。我根本不担心，因为我没有做错。”作者：周捷

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