F1:如何迎战低速赛道--写在匈牙利大奖赛之前 | ||||
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http://sports.sina.com.cn 2003年08月22日08:38 中体在线-中国体育报 | ||||
黎明京 经过三周休假之后,F1世锦赛将于本周在匈牙利恢复进行。由于位于布达佩斯的匈牙罗林赛道是F1赛历上排在摩纳哥之后第二慢的赛道,而且超车机会少,因此,一些中小车队看到了在这个赛道取得好成绩的机会。 布达佩斯吓不倒我 法拉利的头号车手舒马赫认为他在本周的匈牙利大奖赛上“将会比预计的更加强大”。 舒马赫说:“对比赛预测是一件非常困难的事。局外人来预测就更加难上加难。我承认在霍根海姆(德国)没有竞争力,但我们赢得了银石(英国)的比赛。” 他认为,目前影响赛车发挥的因素越来越多,“比如赛道的弯道和路面的情况等等,因此我认为在布达佩斯有很大机会获胜,而且我们会比预计的更加强大。” 虽然眼下是意大利的假期,但法拉利总部没有停止工作一天。舒马赫表示,“我现在越来越依靠我与车队在过去几年取得的经验,我每天都要与车队通话数次。现在全队都在紧张筹备这站比赛。布达佩斯的比赛不会吓倒我。” 丰田要扩大战果 在德国大奖赛和匈牙利大奖赛之间安排三周的假期是F1车队从F1推广人埃克莱斯顿那里争取来的。虽然比赛停止了,但各路车队的备战工作一天未停。 总部位于德国科隆的丰田车队在今年比赛中取得了一些积分,目前车队积分在世锦赛上排名第六,也极大地激励着车队在最后四站比赛中争取更大的成就。与此同时,丰田车队也宣布了明年的车手阵容,现在效力该队的潘尼斯(法国)和达马塔(巴西)都将继续留在车队。 匈牙罗林赛道是一个低速赛道,去年赛道进行了改建,由3.968公里延长到4.384公里,但第一天的排位赛时路面还会很脏。首次在这里参赛的达马塔希望改进后的赛道可以增加超车机会,潘尼斯则希望车队在增加抓地力上下功夫。 欧洲最年轻的大奖赛 匈牙利大奖赛始创于1986年,当时被称为是在“铁幕”之后的大奖赛。这个赛事每年都能吸引20万观众。由于赛道紧凑,所以观众在看台上可以看到80%的赛道。匈牙利大奖赛是F1世锦赛赛历中最年轻的赛事,这个纪录到1999年才被马来西亚大奖赛取代。 匈牙利的赛车历史可以追溯到1936年,首届匈牙利大奖赛是在布达佩斯郊外的一个公园里进行的,匈牙利车手塔·努沃拉里驾驶阿尔法罗梅奥赛车打败了德国车队,因此还成为了国家英雄。不过,匈牙利的赛车运动直到二次大战之后才重新恢复,主要是承办欧洲汽车锦标赛的一站。 匈牙利首次举办F1大奖赛就创造了奇迹,由于速度太慢,比赛不得不在两小时后被迫终止。专家认为,只有一件事可以打破匈牙利大奖赛的沉闷,那就是下雨。不过,查看匈牙利大奖赛的历史,比赛期间下雨的机会是非常小的。 赛道名称:匈牙罗林赛道比赛时间:2003年8月24日圈长:4.384公里赛程:70圈去年杆位:巴里切罗(法拉利)1分13秒333去年冠军:巴里切罗(法拉利)
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