14日，和国际汽联关系密切、从而在整个F1圈中颇有声誉的grandprix网站发布了一条消息，一下子在整个F1世界引起震动。这条消息的标题就是：中国车队将冲击F3000 ？

　　这条消息的内容如下：在欧洲大陆最近流传着这样的说法，中国上赛FRD佳通轮胎车队将开展一个参加国际汽联世界F3000锦标赛的计划。这支车队的目标不仅是在中国提升人们对这项运动的兴趣，更准备培养年轻车手跻身世界舞台。他们计划或是在英国建立自己的

基地，或是向一个已经存在的F3000车队投资，从而获得培养自己未来人才的途径。F3000世界锦标赛，今年起被国际汽联改名为F2世界锦标赛，也就是二级方程式世界锦标赛，顾名思义，距离F1只有一步之遥。实际上，当今世界赛车舞台上有数不胜数的方程式车赛，像雷诺方程式、福特方程式等等，这些都是各个汽车生产厂家以自己确定的赛车标准配置（即方程式）制造的赛车以及参加的比赛，但真正由世界汽车运动的最高管理机构———国际汽联规定赛车配置以及比赛规则的赛事，一共只有三种，即F3，F3000（如今的F2），和F1。而这三个级别之间，相差也是很大，主要是在资金和技术方面。

　　之所以上面这条消息在世界赛车界引起震动，原因就在于，上赛FRD佳通轮胎车队以前只参加F3的比赛，如今他们如果一大步迈进F2，那意味着他们在资金技术以及其他方面的资源上获得了很大的提高，距离进军F1车坛的时间将大大缩短。

　　不过据了解，尽管上赛FRD佳通轮胎车队的目标是成为中国的F1车队，进军F2也是必经的环节，但刚成立的这支车队，各方面还处在“练内功”的阶段，并没有硬性给自己定下什么不切实际的时间表。在北京参加了中国康巴斯方程式锦标赛北京站比赛后，上赛FRD佳通轮胎车队创始人马汉华已经率车队转战韩国，参加在韩国太白赛车场举行的亚洲方程式锦标赛韩国站比赛，他们的目标是进一步确保自己在亚洲方程式车坛的霸主地位，把基础扎牢，再求进一步的突破。晨报记者王玮