哥伦比亚媒体泄露天机(图) | ||||
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http://sports.sina.com.cn 2003年08月15日15:51 南方体育 | ||||
梅青报道 关于威廉姆斯车手蒙托亚即将转会迈凯轮的传言越来越热了,新近出版的哥伦比亚《变革》周刊报道说,蒙托亚已经在7月份英国站期间与迈凯轮签订了一份“秘密合同”,他将在2005年加盟迈凯轮车队,取代库特哈德的位置。 蒙托亚和拉尔夫·舒马赫与威廉姆斯车队的合同都是到2004年底结束,车队老板弗兰克·威廉姆斯曾经数次强调车队会尽力保持目前的车手阵容。众所周知,拉尔夫·舒马赫的年薪是1500万美元,而蒙托亚只有600万美元,不到队友的一半,蒙托亚的经纪人早就公开对此表示过不满。蒙托亚的经纪人暗示,蒙托亚留在威廉姆斯车队的前提是老板必须给他大幅度加薪,但是以小气著称的弗兰克·威廉姆斯恐怕很难接受这个条件,以前为了加薪问题,他放弃过刚刚为车队赢得车手冠军的曼塞尔和希尔。拉尔夫·舒马赫能拿到那么高的薪水,是因为他有宝马公司的全力支持,弗兰克·威廉姆斯可以不在乎车手,却不得不在引擎供应商面前低头。据说蒙托亚想离开威廉姆斯,另一个原因就是他认为宝马对拉尔夫·舒马赫太偏心了。 有消息说蒙托亚对迈凯轮车队提出了年薪不低于1000万美元的要求,迈凯轮接受了,他们签订了一份为期三年的合同。据说蒙托亚希望明年就能转会迈凯轮,现在的问题是威廉姆斯是否同意放他走。 面对这个传言,蒙托亚和迈凯轮车队都没有作出正面答复。在德国站前星期四的新闻发布会上,蒙托亚谈到这件事时说:“哦,关于这个问题总是有各种谣言……我与威廉姆斯的合同要到2004年才结束,我们可以等着看看到那时会发生什么。但现在是2003年。” “我们很清楚我们与雷科宁和库特哈德的合同,”迈凯轮老板丹尼斯说,“我们很清楚我们想做什么,到时候我们肯定会做的。如果准备好了,我会告诉你,但是现在我不想谈关于车手阵容的事情,因为问题总是一个接着一个。” 显然,这些耐人寻味的回答不仅不会消除传言,反而能起到推波助澜的作用,在迈凯轮和威廉姆斯车队正式宣布2005年车手名单之前,谁也不知道会发生什么事情。图: 有成绩作保障,蒙托亚对未来显得信心十足,颇有虽泰山崩于前而不动声色的感觉。
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