文/本报记者季安之

　　公路自行车赛，历来以竞争激烈、紧张刺激而又极具观赏性而著称。

　　但由于比赛在漫长的公路上进行，加之赛事规则的严格限制，通常人们只能在某一赛点，即时即刻观赏车手们通过的雄姿，而要浏览比赛的全貌，难乎其难。

　　而今天，记者应赛会副总裁判长赵锦山之邀，悄然登上了他的总指挥车，始终保持在车手前200米左右距离，同速前行，因而得以近距离洞察第四赛段全过程，过了一把瘾。

　　这一赛段从鸟岛至青海湖宾馆，全程120.2公里，平均海拔3210米，整个赛道环绕青海湖，是人称整个比赛中风景最为秀丽的一段。

　　今天，青海高原秋高气爽，气温15℃左右，天空白云缭绕，青海湖水平如镜。9时30分，随着一声枪响，97名身着各色斑斓骑衫的车手们开始骑行在平坦的109国道上。

　　车手们成一个团队向前疾驰，20分钟后，64号、54号、121号车手冲出方阵，开始领骑，但始终拉不开距离，当骑至第一个上坡段时，几名爬山先锋联合发起冲刺，93号意大利朗吉和62号捷安特亚洲队的卡特尔数马当先。

　　赛至中途，又有两骑脱颖而出，一是中国香港队黄金宝，一是加拿大队马丁，两人并辔骑行了有20公里之多。赵副总裁分析说，公路自行车赛非常讲究团队整体战术，实力强的车队往往采用互相保护的战术来赢取胜利，而黄金宝由于全队实力稍逊，只能靠单兵作战。他的意图可能是率先冲出重围，免遭对手阻击，但不知他的能力能否坚持到最后？

　　话音刚落，车内步话器响起：“请注意，团体车队开始加速，向第一集团靠拢。”须臾间，2名领骑者被淹没于整个车队。

　　车队在青山碧湖间穿行，茫茫大草原上，随处可见漫山遍野的绵羊群和牦牛群，在咀嚼着青草，人类创造的竞逐游戏丝毫没有影响它们一如既往的宁静。

　　时近正午，离终点不足10公里，车队分化为三个方阵，第一团队竟有45名车手。赵副总裁判断：今天的比赛极有可能出现团体冲刺的场面，大家在最后的500米中决定胜负。

　　时光飞速流逝，设在109国道2108公里处的终点弧形门楼已清晰可见，运动员们开始冲刺加速。随着开道的警车一声长啸，我们的指挥车疾进驶过终点。回首车后，车手们一个个扭动着身躯，风驰电掣般地全力骑行。霎那间，但见身着红衫的51号比利时车手大卫高举双臂，率先通过了终点……(本报青海湖8月13日专电）

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