荷兰车手维斯塔潘在F1并无什么值得炫耀的历史，但他身后总是有一大堆乐于一掷千金的赞助商，所以，他和去年的熊龙以及今年的威尔森不同，熊龙和威尔森从不敢对米纳尔迪赛车以及车队的工作指手画脚，但是维斯塔潘敢。

　　梅青报道

　　米纳尔迪车队老板保罗-斯托达特非常希望下赛季维斯塔潘能继续为车队效力，但是这位荷兰车手告诉他的老板，如果想留住他，车队必须找到更多的资金。

　　不过维斯塔潘并不是想让车队给他加薪，他希望能投入更多的资金研发米纳尔迪2004年的新赛车。本赛季，米纳尔迪PS03赛车明显远远落后于其他赛车，如果其他车队的赛车和车手不出问题，两辆米纳尔迪赛车肯定会呆在起跑位置的最后一排。

　　维斯塔潘在本赛季已经结束的12场比赛中6次看到了黑白方格旗，但是他的最好成绩是在西班牙站获得的第12名。

　　“如果明年我还为米纳尔迪比赛——我要强调是‘如果’，很多事情必须改进。我非常希望看到明年有不同的结果。”维斯塔潘对荷兰媒体说，“当然米纳尔迪正在努力改进空气动力学，但这不是我想要的改变。我期望的改变需要花费更多资金，目前我们根本没有这个条件。”

　　除了必须找到更多的资金外，维斯塔潘还提出了第二个条件：米纳尔迪下赛季不能继续使用今年的PS03赛车。“如果车队明年还使用这辆赛车，我不会驾驶它。我必须与其他车手做相同的工作，但是却得不到任何结果。这种感觉非常不好。”

　　如果维斯塔潘转投其他车队，对米纳尔迪将是一个沉重打击。虽然维斯塔潘在F1没有取得过什么值得炫耀的成绩，但是他在荷兰非常受欢迎，今年初维斯塔潘加盟后，THEBOSS、Halfords、Muer-mans等荷兰企业纷纷出钱赞助米纳尔迪车队，Trust国际公司更是在摩纳哥站前成为米纳尔迪的主赞助商。前段时间车队在拍卖会上买下了5辆飞箭F1赛车，据说也是某个“慷慨的荷兰赞助商”出的钱。显然这些荷兰公司都是因为维斯塔潘才对米纳尔迪产生兴趣的，一旦维斯塔潘离开，本来就缺少资金的米纳尔迪恐怕会雪上加霜。

　　米纳尔迪是F1十支车队中预算最低的，缺乏足够的资金严重阻碍了他们研发赛车的工作。

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