法拉利求变　来自意大利的消息称，法拉利车队正在加紧新的空气动力学部件的研制工作，以求得在最后3站比赛中对威廉姆斯车队的优势地位———因为在法拉利车队经理托德特的理解中，威廉姆斯车队在匈牙利仍将占有一定的优势。所以，法拉利只能将希望寄托在后面3站比赛中。

　　匈牙利车迷有眼福　据匈牙利媒体透露，两周后的匈牙利大奖赛除主办单位对赛道周

边设施进行了大规模的修缮外，车迷们还有机会进入维修站区域进行参观访问，而这在以前是不可想象的事情。据悉，匈牙利举办单位此举旨在吸引F1车迷踊跃进场，也是德国大奖赛门票销售不尽如人意后的创新之举。按规定，持有周五、周六、周日三天连票的观众可于周四下午进入赛道的维修站区域，观察F1工作人员的准备过程。

　　日本烟草商节约为上　雷诺车队的头号赞助商、日本烟草公司目前正在进行一系列的缩减开支计划，圈内人士认为，日本烟草商的此举可能会影响到未来MildSeven与雷诺车队的赞助关系。据悉，刚刚结束了与PhilipMorris集团（旗下的头号品牌就是万宝路，即法拉利的头号赞助商）长达30年合作的日本烟草公司已经宣布将裁员4000人，这个数字占了该集团员工总额的23％。

　　下岗并不可怕　来自欧洲的消息称，被美洲虎车队解职的巴西车手皮佐尼亚将重回老东家威廉姆斯车队担任试车手的职务。皮佐尼亚2002年曾在威廉姆斯车队担任试车手一职长达一年之久，之后皮佐尼亚选择与威廉姆斯车队解约以加入美洲虎车队。在威廉姆斯车队期间，皮佐尼亚的表现得到了威廉姆斯车队上下的极力称赞，所以，皮佐尼亚被美洲虎炒鱿让威廉姆斯技术总监海德大呼不解。

　　杨二

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