在上海获得明年F1中国站承办权之后，上海站的比赛日期成为广大车迷及媒体关注的焦点。日前英国赛车网站“F1-live”率先披露：F1推广人伯尼有意将明年的分站赛增加至18站，并将新加盟的上海站日期安排到10月24日作为全年赛事的最后一站。
然而，昨天据上海赛车场有限公司副总经理郁知非及上赛道工程部行政主任叶先生透露，目前网上流传的这一赛程消息仅仅只是个初步计划，最终的结果将在今年10月的国际汽
联会议之后才能正式确定。
郁知非表示：“关于明年赛程的话题我在网上看到很多，而且许多都是分析性的，上海站放在明年的3月、9月、10月前一阶段都有相关的说法。而我至今没有接到任何正式通知。其实真正官方的赛程要到10月份的国际汽联大会后才能确定，因为赛程问题关系重大，必须听取各方意见，经过讨论才能最后确定。换言之，即使是伯尼的建议也要通过会议才能正式确定。”
F1分站赛的赛程一直是个敏感话题，不仅各站主办方有自己的考虑，车队和赞助商都有代表各自的意向，因此国际汽联会兼顾各方意见，尽量作出令多方都满意的安排。
不过郁知非承认，对于明年上海站的举办日期，上海方面有自己的考虑。“现在基本能够确定的就是上海站和日本站相邻，如果真的放到10月24日作为压轴戏当然也不错，毕竟比赛争夺激烈，最后一站会更有看点。但如果能和“十.一”黄金周相邻，可能会更利于我组织“十.一”的活动，因为到了明年“十.一”黄金周，我们上赛场肯定会安排许多与赛车相关的活动。当然我们一直和伯尼保持着联系，最终的赛程也将由我们协商后再作定夺。”
据上赛道工程部行政主任叶先生透露，目前上海国际赛车场的工程正有条不紊地进行着，全部工程将于明年3月底之前全面完工，届时，对于所承办的比赛完全没有问题。至于上海站的日程，叶先生也承认，上海方面非常希望能把日期定在9月26日——也就是“十.一”黄金周前将是最理想的，毕竟备受瞩目的F1大赛一结束就迎来“十.一”，对赛车场的其他活动开展可能更有利些。作者：本报记者余梁
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