事隔1月之后，本周日，Ｆ1将再次来到德国。和6月29日前在舒马赫家乡附近的纽伯格伦赛道举行的欧洲大奖赛不同，这次德国站的比赛将在霍根海姆赛道举行。

　　1970年第一次举办德国大奖赛的霍根海姆赛道虽然在Ｆ1的历史比纽伯格伦要短许多，但其从上世纪40年代问世至今，也算是经历了风雨。先后3次的改建工程，让这条赛道从最初的25公里长缩短为现在的4公里多。

　　霍根海姆的单圈长度4．574公里，这是去年进行了缩短两公里的改建工程后得到的新数字。车手需要跑上67圈方可完成比赛，而去年他们仅需跑45圈。

　　虽然霍根海姆在今年Ｆ1的16条赛道里并不引人注目，但他依然还是有值得纪念的历史。2000年，当时领跑车手积分榜的大舒马赫连续第二次在比赛开始阶段便撞车退出；1994年，维斯塔潘的贝纳通赛车在维修站里发生大火；1970年，一代车王克拉克在这里失去了生命。去年，法拉利车队的大舒马赫夺冠并在这里创造了1分16秒462的最快圈速，威廉姆斯车队的蒙托亚和小舒马赫分列2、3。

　　只有3个Ｓ弯道的霍根海姆赛道并不艰险，所以，它能让车手们飙车的愿望得到充分满足。不过，经过改建后，今年的赛道新产生了一条直路接一个回头弯的新线路，让车手们必须做好充分的心理准备。

　　记者　高任飞

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