乔丹痛骂法拉利流氓(图)_NIKE新浪竞技风暴

乔丹痛骂法拉利流氓(图)

http://sports.sina.com.cn 2003年08月01日16:29 南方体育

乔丹专访　　在对埃迪·乔丹的采访过程中，本报记者感受最深的一点就是：埃迪·乔丹是一个很率直的人，只要是他想说的就没有不敢说的。

　　中国的民族品牌最终将走出国门，对于这些品牌，乔丹车队是个很好的选择……合作不会是免费的。

　　我想赛车运动就像是毒品，上了瘾后就难以自拔了。

　　我喜欢摇滚乐，我有一支摇滚乐队，亲自担任鼓手。

　　Benson&hedges提供的美女，我最没意见。

　　（法拉利）这是一种流氓行为，简直就是岂有此理。

　　本报记者张平谊报道

　　和篮球巨星迈克尔·乔丹相似，埃迪·乔丹也成为了名副其实的“飞人”，日程安排得几乎让他喘不过气来。周二上午10点半，乔丹抵达上海浦东机场，下午2点参加媒体见面会；下午4点，冒着摄氏40度的高温，乔丹在新闻发布会结束后去了嘉定赛车场参观正在紧张施工中的上海赛车场，在工地上他对这个赛车场的规模和投入赞叹不已。晚上，郁知非请乔丹在金茂大厦86楼共进晚餐，将近8点半，疲惫的乔丹在郁知非的陪同下出席媒体专访，整个过程中，郁知非和他的助手一直提醒记者动作快点，让老埃迪能够早点休息。

　　参加专访的记者虽然不多，但谁也不会可怜疲惫的乔丹，对乔丹进行了轮番轰炸，在本报记者对他的采访过程中，虽然时间并不长，但他第一次向中国媒体透露出了他对赛车运动的喜怒哀乐。

　　天下没有免费的午餐

　　南方体育：您好，乔丹先生，欢迎来到上海。到目前为止，您对上海这座城市的主要印象是什么？

　　埃迪·乔丹：我很早以前曾经来过中国，但这是第一次来到上海，这里的一切对我来说都有新鲜感。机场很漂亮，有高速公路，还有磁悬浮列车，尤其是机场广告牌上的F1宣传海报和“欢迎乔丹”的字样，对我来说难以忘记。（上海赛车场为了迎接乔丹，特意赶制了四块超大广告牌，其中有乔丹的黄色赛车。）

　　南方体育：我们知道原本你打算在4月底就来上海，由于SARS的原因被迫取消，请问这次你来上海的目的和期望是什么？

　　埃迪.乔丹：首先感谢中央电视台和上海国际赛车场，是他们赞助了这次行程。明年10月上海将进行F1中国站的比赛，我也可能在上海的赛道上开车，对此我充满期待。另外我很荣幸成为第一位访问中国的F1车队老板，希望乔丹车队能和你们全面合作，其中包括在上海赛车场组建中国人自己的F1车队一事，如果那能成为现实我将很高兴。

　　南方体育：在您看来，上海为何会被选为F1中国站的主办地的？

　　埃迪·乔丹：上海的发展太快了，这里是中国的金融中心，而且举办过很多国际性的大型活动。上海有很多现代化的建筑和市政建设，总之上海拥有足够的经济实力。不过，我也不想说更多的外交辞令，什么上海比北京好啊，上海比台北好啊等等，或许上海更幸运吧！我更想说的是，F1对上海的推广显得尤其重要，要知道全世界将有4亿人观看电视直播，届时上海将会给全世界留下深刻的印象，包括城市面貌、科学技术等，总之F1给上海带来的经济收益将是巨大的。

　　南方体育：虽然是资源互换，但到底还是没有现金交易，乔丹车队为何会向CCTV和上海赛车场提供免费的车身广告？

　　埃迪·乔丹：我从来没有说过那些是免费的，因为“天下没有免费的午餐”，这样做是为了促成双方的全面合作。我们需要共同在全世界推广，因为上海赛车场拥有F1的主办权，乔丹车队很荣幸成为第一个与中国方面合作的车队，对于中国国内想通过F1这个平台推广自身的烟草商、饮料商、服务商以及其他产业，我们都很欢迎，中国的民族品牌最终将走出国门，对于这些品牌，乔丹车队是个很好的选择，理由是乔丹是个好车队，车手也有实力，通过与乔丹的合作，中国企业将在世界上拥有巨大的知名度，实力变得更为强大。总之，合作不会是免费的。

　　赛车就像是毒品

　　南方体育：什么使您对赛车运动如此的投入？

　　埃迪·乔丹：有的时候，我也在问我自己这样一个问题，但总是找不到答案。我想赛车运动就像是毒品，上了瘾后就难以自拔了。我30岁后不再担任赛车手，就尝试着自己制造赛车，包括F3、F3000等各级别的赛车。

　　南方体育：在您作为赛车手的时候，是什么样子的？有否拿其他车手同自己作比较？

　　埃迪·乔丹：我作为车手，并非很出色，有很多车手比我更伟大，包括大舒马赫、塞纳、达蒙·希尔，他们帮助乔丹车队获得了四次冠军，我们都是好朋友。还有一些年轻人，小舒马赫、费斯切拉、巴里切罗、特鲁利等，都是从乔丹车队起步，我对此感到荣幸。

　　南方体育：我们知道很多知名车手都是从你那里出名的，请谈谈对年轻车手的培养经验。

　　埃迪·乔丹：培养一名车手，是一个系统的工程。首先，车手要快，要有潜质，还要强壮。我所说的强壮不仅在身体上，还要在精神上，车手对技术必须明白，必须掌握如何平衡车辆。我很注重培养年轻车手，就像中国会把孙继海送到英国踢球那样，培养出一名中国的舒马赫，对于中国车迷、对于上海赛车场、对于乔丹车队、对于整个F1运动都是有深远意义的。

　　南方体育：除了赛车运动外，您闲暇时的最大爱好是什么？

　　埃迪·乔丹：我喜欢摇滚乐，我有一支摇滚乐队，亲自担任鼓手。我们经常在一起演奏，其中包括我最喜欢的“披头士”和布莱恩·亚当斯的歌曲。乐队让我很放松，知道该如何享受生活。

　　南方体育：众所周知，您对美女的爱好不同一般，请问哪里的赛道女郎您最中意？

　　埃迪·乔丹：Benson&hedges“金边臣”（烟草商，乔丹车队最大的赞助商之一）提供的美女，我最没意见。

　　南方体育：对于乔丹车队，您目前最大的目标是什么？考虑过退休吗？

　　埃迪·乔丹：我热爱赛车运动，不会轻言退休。乔丹在F3、F3000等级别的赛事都拿过总冠军，但始终没有在F1赛事中拿过总冠军，我最希望在退休之前能拿到总冠军。当然，明年在上海拿到分站冠军，也将是很美妙的感觉，我期待那一时刻的到来。

　　法拉利是流氓

　　南方体育：我们注意到，乔丹车队的主要赞助商依然是烟草商Ben－son&hedges（金边臣），在2006年欧洲前面禁止烟草广告以后，乔丹靠什么生存？另外，作为为数不多的私人车队，您还能维持多久？

　　埃迪·乔丹：“金边臣”一直是我最好的赞助商，我意外得知他们的总裁也在上海，并且也住在金茂大厦里，可惜没时间碰面了。对于我们的生存，请你们不必担忧我们无法维持下去。维持一个车队需要很多细致的工作，对我们来说任务艰巨，但同时我对车队的未来很有信心。

　　南方体育：乔丹车队在历史上一次非常成功的决定是1994年选择了大舒马赫在比利时站登场，谈谈当时的情况好吗？

　　埃迪·乔丹：见他的时候其实是在1991年，我的车队技师迈克·加斯科因要找个试车手，经人推荐找到了大舒马赫，我向他问了些问题。早在1989年，我就看过大舒马赫的比赛，包括1990年他和弗伦岑一起的比赛，我觉得他会是个出色的车手，所以选择了他，仅此而已。

　　南方体育：我们了解到，正是这位叫加斯科因的技师，从你那里跳槽到了雷诺，现在雷诺的成绩一日千里，而乔丹则一直在下滑，您后悔放走了他吗？

　　埃迪·乔丹：迈克是个了不起的技师，我们依然是很好的朋友，他选择雷诺是有很多因素在其中的，我也不想在这里多说。

　　南方体育：在这段时间内，您会采取哪些措施提高车队的成绩？

　　埃迪·乔丹：从今年的巴西站我们发现，赛车引擎有些问题，因此我们采取了改进措施。而且，我们在和中国的CCTV和上赛场合作开始后，车队也有了新的变化（指赛车的外表）。

　　南方体育：最近，因为和“沃达丰”公司的合同产生争议，您受到了来自法拉利的恐吓，他们甚至要取消乔丹和米纳尔迪车队的特别补助，对于F1车坛这样一个贫富分化严重、大车队垄断一切，中小车队生存状况极端恶劣的情况，您有什么看法？

　　埃迪·乔丹：“沃达丰”在与我们的合作之前，法拉利曾两次许诺给我们和米纳尔迪车队特别资助。但今年巴西站后，法拉利写了封信给我，说不会再对我们进行资助，除非我们停止与“沃达丰”之间的合作。我对此不能理解，并且感到很愤怒。更令我气愤的是，法拉利也写信通知米纳尔迪车队，称不再支持他们是因为乔丹与“沃达丰”之间有矛盾。这是一种流氓行为，简直就是岂有此理。这明明是法拉利与米纳尔迪之间的事情，与我无关，为何扯到我头上来。法拉利不应该拿我作为借口，他们这样一个大车队，总是从小车队身上获得额外的资金，使得他们自己更加强大，他们不应该做出这样的事。

　　南方体育：对于法拉利等大车队组成的GPWC组织要求重组赛事，您有什么看法？

　　埃迪·乔丹：至于GPWC，他们在两年前就组成了一个新的锦标赛（筹委会），并想在2006年至2007年前，控股博尼·埃克莱斯通的“F1银行”。但是他们目前有问题，包括与“银行”之间都没谈妥。对此我不想发表更多意见，只能拭目以待。

　　图：

　　埃迪·乔丹的到访，说白了还是中国赛车市场潜在的价值吸引了他。

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