褚鹏
英国银石赛道的年纪，几乎和现代赛车运动的历史一样长。二战刚刚结束，曾经作为英国皇家空军基地的银石赛道，就在1950年承办了第一站F-1大奖赛。包括麦克拉伦和威廉姆斯等在内的六家车队将总部设在这里。光荣的历史让银石有了“F-1之家”的美称，但半个多世纪过去了，如今的银石，用F-1推广人埃克莱斯顿的话说，已经成了F-1中的第三世界。
赛道设施老化和糟糕的交通问题，加上前日大奖赛蹿上赛道的观众，银石赛道已是众矢之的。埃克莱斯顿表示，如果银石赛道的拥有者不在8月中旬采取财政措施，国际汽联将考虑将银石清出F-1赛历。
交通曾堵住F-1大佬
银石赛道早就和埃克莱斯顿结下梁子。在去年的英国大奖赛，埃克莱斯顿先是坐直升机找不到停机坪，换车赶往赛场却被堵在路上。到场后大门又被锁上，老头在体育场外绕圈，而找不到任何指示标志。埃克莱斯顿此后多次提到这个亲身经历，说银石赛道的交通是“一个彻底的失败”。
翻修将是天文数字
银石赛道目前属于英国赛车手俱乐部。1999年它出售了18年的使用权，每年获利800万英镑，但赛道的维修工作久拖未决。埃克莱斯顿谴责该俱乐部“把赛道改建工程变成发财的工具”。但该组织也确实面临难题。因为银石赛道半个世纪以来没有过大的翻修，从交通、新闻设施到赛道路面都需要投钱。目前仅新修的停车场就花了800万英镑，而改善交通问题还需要4000万英镑，这还得得到政府的协助。埃克莱斯顿曾为翻修银石筹款2000万美元，但他也承认，这还远远不够。
银石也许会换地如果著名的银石赛道真的成为扶不起的阿斗，预计历史悠久的英国大奖赛也不会从F-1世界中消失。更现实的解决方案是易地举行。候选地中，有伦敦市中心的海德公园和以足球比赛场为起点和终点的卢顿。
美洲虎车队提出建议，伦敦市中心是更好的F-1英国站赛事举办地。占地635亩的海德公园，可以像澳大利亚墨尔本一样，在园内建赛道。海德公园的管理方皇家园林协会，并没有排除采纳这一建议的可能性。“在海德公园兴建F-1赛道可能会遇到很多障碍，但事实可能证明这会对公园有很大好处，所以我们没有理由说不。”
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