法拉利的回归

　　孙雪东

　　(《南方都市报》经济新闻部主任)

　　尽管银石赛道上并没有出现天气预报中的暴雨，但一位不速之客闯入赛道之后使形势变得如暴雨来临般混乱，也造就了大半程比赛中无数的超车场面。舒马赫在排位赛上的失误断送了夺冠的机会，在第二次安全车出动后他甚至落到了十名之后，虽然此后他小心翼翼地追赶前车，终获第四，但还是失去了一个扩大领先优势的大好机会。

　　走出了低迷状态的巴里切罗成为本站最耀眼的车手：他以漂亮的排位赛第一和分站冠军证明自己有资格为法拉利作赛，同时他的获胜对车队积分榜的继续领先也起到了关键作用。从比赛中不难看出，F2003-GA重新占据了场上的主动，也许是加宽的前轮果真发挥了作用。虽然本站雷科宁利用舒马赫的失误将积分追近了一分，但一旦法拉利重回上升轨道的话，冠军的迷局可能提前破解。一度领先的雷科宁被巴里切罗和蒙托亚追得两度驶出赛道，看来他还需要加强心理素质的锻炼。

　　拉尔夫第二套轮胎出现的问题使他首次一分未得，蒙托亚从而以1分优势超过队友，与舒马赫的差距也缩小至14分。这使得他也加入到了冠军争夺的阵营中。不过，四位车手争夺冠军的形势反而对领先者更为有利。

　　本站排位赛占据第二、比赛中一度领先并最终拿到了第七位的马塔值得一赞，他几乎肯定能成为今年的最佳新人。

　　无巧不成书

　　张海宁

　　(广东电视台赛车节目主持人)

　　历史惊人的巧合，2000年的德国站和这一站都出现示威者跑上赛道的情况，而这两站的冠军都是巴里切罗。巴里切罗本站表现得极其出色，不但节奏掌握得好，多个超车行动也都干脆利落。虽说这场胜利应该可以令他舒缓压力，但是作为一位一线车队的车手，巴里切罗应该保持平均的表现，不能时好时坏。

　　迈克尔.舒马赫在英国站不太顺利，示威者出现后他由于跟在队友后进站损失了太多时间，而第二套轮胎又表现一般，直到换上第三套轮胎舒马赫才恢复了应有的表现，在这样的情况下能获得第四已是难得。值得一提的是普利司通轮胎在干地比赛中有明显的进步，和F2003-GA配合得不错，只是每套轮胎的性能还不太平均。

　　迈凯轮赛车的速度始终和另外两大车队有差距，如果不是戏剧性地出现示威者，他们未必能有如此成绩。其实现在MP4-17D的性能已经挖掘得差不多了，如果新车无法及时上场，雷科宁将很难去争夺总冠军。

　　从排位赛到正式比赛，威廉姆斯FW25在银石赛道上始终找不到合适的调校，而这场比赛也让人看到蒙托亚处理复杂赛况的能力比队友更强。

　　除了三大车队外，引人注目的还有丰田车队的马塔，他由始至终都表现出CART方程式总冠军应有的大将之风。最后希望示威者的出现不会令银石失去承办F1的资格，毕竟这是一条优秀的赛道。

　　不仅仅是巧合

　　周爽

　　(上海卫视体育台F1解说顾问)

　　赛前英国天气预报称周末三天都要下雨，但是除了星期五有些阴沉之外，英国站比赛是在相当不错的天气条件下进行的。然而比赛却被另一件意外打乱了——一个身穿格子裙、手举标语的男人闯进了赛道！这个抗议者在赛道上奔跑，试图把手中的标语举给从他身边急驶而过的车手看。这一幕让人想起了2000年德国站，不过这个穿裙子的家伙比那位穿雨衣的奔驰员工更疯狂。巧合的是，这两场比赛的胜利者都是巴里切罗，看来这种意外总是能给他带来好运。

　　这次事件的最大受害者是舒马赫。安全车出动后车手纷纷进站，维修站里一片混乱，舒马赫出站后从第5位掉到了第15位，他凭着最后阶段的出色表现追到了第4名。由于雷科宁只拿到第3名，所以舒马赫本站比赛虽然运气很糟，但是损失不大，只被雷科宁追上1分。F2003-GA赛车再次显示出速度上的优势，在后面5站比赛中，威廉姆斯和迈凯轮想从法拉利手中抢走总冠军是相当困难的。

　　随着法拉利的反弹，威廉姆斯没有了前两站比赛的优势，不过FW25赛车仍然是F2003-GA最强大的对手，可惜的是拉尔夫.舒马赫第一次进站后赛车出了问题，本赛季首次未能获得积分。迈凯轮的形势不太妙，指望MP4-17D这款旧赛车拿下车队或车手冠军的希望不大，而MP4-18是否能推出以及推出后是否有足够的竞争力，现在都还是未知数。

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