除了“铁人”，实在没有更好的词能够准确描述泰勒-汉密尔顿。在环法大赛第一赛段，汉密尔顿摔断了右肩锁骨，两个星期过去了，雄伟的阿尔卑斯山已被抛在身后，这名出生在马萨诸塞州的美国人依然骑行在环法赛道上。
很少有人知道汉密尔顿是如何度过这两个星期的。每天天还没亮，别的车手还在睡梦之中，汉密尔顿已经起身，他要利用这段时间进行恢复，大赛组委会同意他使用适量的药品
用于治疗和镇痛。到了晚上，汉密尔顿必须咬紧牙关，受伤处不断产生的疼痛使他难以入眠，直到神志渐渐模糊，疲倦已极的他才能勉强入睡。“我同痛苦做着斗争，这已是我每天的工作之一。斗争比屈服有用多了，如果屈服，你将承受更大的痛苦。”汉密尔顿说出了他的感悟。
对汉密尔顿来说，在痛苦中骑行的感觉并不陌生。他早年曾是科罗拉多州立大学的滑雪运动员，在一次事故中摔断了脊椎骨，伤愈后，他改行自行车运动，但伤病依然如影随形。在去年的环意大利自行车赛中，肩部骨折的他完成了全部比赛，并最终夺得亚军。汉密尔顿比较这两次受伤说：“这一次比去年更困难，那一次，我忍了足足两周，而这一次，第一个星期就差点让我忍受不下去了。”去年，他咬碎了11颗牙齿，不久前他还在同牙医商量，如何让自己再拥有灿烂的笑容。
除了忍受痛苦，汉密尔顿还必须让自己能够继续比赛。CSC车队的队医在他的右肩安了一个固定装置，使他的右手能够稳定地扶住车把，减轻锁骨的压力。此外，机械师还改装了他的自行车，用三层厚厚的胶带绑住把手，在右手握把的地方加上减压的凝胶；车座被向后移了5毫米，车把则提高了3毫米，以减小骑行中的震动；轮胎不打足气，使骑行尽可能的舒适。
不过，这些措施也迫使汉密尔顿改变他的骑行方式，稍微有些瘪的轮胎加大了骑行的难度，而把手和车座位置的改变则使他的背部感到难受。所以，几乎所有人都对汉密尔顿充满了敬意。他的前队友阿姆斯特朗说：“汉密尔顿是一名平衡感极好的车手，你很难击败他，他更是一位实实在在的斗士，浑身上下充满了激情。”戴文辉
新 闻 查 询
