一说到乔丹，人们第一反应总是那个NBA巨星迈克尔-乔丹。可今天要说的乔丹名叫埃迪-乔丹，一个身高不如迈克尔却远比迈克尔更富有的F1乔丹车队老板。
“亲爱的上海朋友，欢迎你们来到乔丹总部。”昨天上午，我们来到位于银石赛道附近的乔丹车队总部时，乔丹先生很热情地向我们打招呼，“12天后，我们还会有机会再见面。”
原来，乔丹先生本月底将赴上海，与上海国际赛车场签订一个合作协议。
作为F1中最具商业头脑的老板，乔丹车队是最早与上海国际赛车场以及中央电视台合作的F1车队。指着鲜黄色车身上的上海国际赛车场赛道与CCTV的标识，这位爱尔兰人有着自己的理解：“上海举办F1，不但给中国车迷带来世界上最好的赛车赛事，对全世界的F1推广也是大有好处，而且，还会产生很多商机。”
乔丹把车身上这两块宝贵的“皮肤”无偿给了中国，表示了他对上海国际赛车场战略合作的承诺。这两块地方，少说一年也能给乔丹带来500万美金的商业合同。但他，看重的是将来。天遂人愿，巴西站上，乔丹车队意大利车手弗斯切拉的夺冠，打响了上海国际赛车场与CCTV进军F1世界的第一枪。
戴着眼镜的乔丹，学的是牙医，毕业后却在银行里工作。后来喜欢上了卡丁车，便一发不可收拾，别看他长得斯文，却得到过卡丁赛欧洲冠军。1982年，他成立了以自己名字命名的车队。9年后，他的车队成为了F1车队。这位职业选手级的老板，在选人上很有自己的一套：舒马赫、巴里切罗、达蒙-希尔、弗伦岑都曾为他效力。1998年，乔丹车队达到顶峰，年终获得车队第4名的好成绩。
根据市场调查，乔丹车队的车迷群体是多层次的，是一支年轻人喜欢的车队，大众的车队。所以，当乔丹先生亲手开通了乔丹车队的中文网站时(www.f1jordan.cn)，他由衷地希望能培养出更多的中国车迷，然后再是中国的车手，最终是中国人自己的F1赛车手。特派记者高兴徐利刚(本报英国银石今日电)�
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