在阿尔卑斯山地赛段的严峻考验面前，擅长平地赛段冲刺的意大利车手亚历山德罗·佩塔奇选择了退出。对他及其所属的意大利法萨车队而言，7月12日都是一个分水岭，这天之前，佩塔奇凭借强有力的冲刺赢得了环法四个分站赛冠军，这天之后，他成为百年环法的一个看客。

　　7月11日，在环法第六赛段纳维尔到里昂225公里比赛的最后阶段，一直隐藏在车流中

的意大利法萨车队车手亚历山德罗·佩塔奇突然爆发，再一次以惊人的速度率先冲过终点线。这是他从本届环法开赛以来赢得的第四个赛段冠军。此前，他已经赢得了第一、第三和第五赛段比赛的第一名。本站过后，他取代比利时乐透车队的麦克欧文穿上了绿色领骑衫，但在前六个赛段总成绩排名表上，他仅列第98位。

　　上周六，比赛进入第7赛段。第7赛段的起点是法国中部海拔为192米的里昂市，终点为法国西部阿尔卑斯山区海拔为985米的莫尔济纳市。这是本届环法自行车赛最长（总长为230．5公里）的赛段、也是第一个爬坡赛段。车手们发车后，先沿着山区公路爬骑了38公里长的缓坡，然后先后冲过了5道山口，其中56公里处的第一道山口海拔1020米，而208．5公里处的第四道山口海拔达到了1619米。更为困难的是当天烈日当空，天气炎热，发车时气温为29摄氏度，而公路上的气温达到40摄氏度。在骑行到第一个山口时，佩塔奇不小心从车上摔了下来，尽管他没有受伤，但由于摔倒处位于下坡路开始的地方，佩塔奇已远远落后大部队。佩塔奇当即决定退出比赛，他的绿色领骑衫也被法国福德尤斯车队的澳大利亚车手库克夺走。

　　佩塔奇退出比赛，无疑给希望创造好成绩的法萨车队当头一棒，对此，车队经理吉安卡罗·费雷蒂非常愤慨。他告诉记者：“我们尽了最大努力劝说他不要退出，但佩塔奇仍然执意退出。”前环法冠军费格农也对佩塔奇的退出表示不可理解，“他才落后了一分半钟，完全可以追回来，不知道他是怎么想的。”

　　“我知道我的决定会激怒费雷蒂，但当时我没有其他的选择了。我的腿不听使唤，我什么也做不了。”赛后佩塔奇解释说：“我一直认为我不太适合环法。在第一个爬坡赛段开始前，我还没有退出的打算。但比赛一开始，我就意识到完成这个赛段太困难了，我已经无法再继续前进。”去年，佩塔奇经过了所有爬坡赛段的考验，完成了他的首次环法比赛。对于今年的退出，他遗憾地说：“我只希望人们记住一点，虽然我退出了，但我仍然是4个分站赛的冠军。”上周日，法萨车队表示，由于受到病毒侵袭，车队至少有5人将不得不退出，这一点得到了赛事组委会指定医生的确诊，佩塔奇和法萨车队都从争议的漩涡中挣脱出来。王二龙

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