以风一样的速度率先冲过终点

　　第五赛段领骑衫得主

　　黄衫：皮纳（美国邮政车队）

　　绿衫：麦克尤恩（比利时乐透车队）

　　白衫：卡佩茨（西班牙巴内斯托车队）

　　红点衫：费诺（法国让-德拉特尔车队）

　　本报讯第一赛段、第三赛段、第五赛段，佩塔奇已经夺得了三个赛段的冠军。昨晚，在临近终点的100米处，他突然从车座上站起来，以风一样的速度，巧妙地一转手把，绕过前面的库克，第一个冲过了终点。随着比赛的推进，这个意大利法萨车队的车手，在冲刺方面的优势逐步凸现，从第一赛段的乱中取胜到第五赛段多出一个车身的优势，充分显现了他“赛段英雄”的本色。在今年的环意大利自行车赛上，29岁的佩塔奇共夺得6个赛段冠军，成为环意赛历史上在一次比赛中夺得赛段冠军最多的车手之一。按照现在大好的势头，今年的环法赛，佩塔奇有望再创佳绩。

　　上山前，拼个赛段冠军

　　尽管这是开赛以来温度最高的一天，尽管赛程将近200公里，但车手并没有一丝的疲态。相反，为了争夺领骑位置，车手从起点开始就展开了激烈的追逐，一反过去一人领骑、多人跟随的“和平共处”局面。

　　原来，本届环法赛明天将迎来第一个山地赛，路程由内维尔到里昂，全程长达225公里。由于山地赛是对体力、毅力的严峻考验，要在山地赛中取胜，是一件非常困难的事。为了一尝赛段冠军的滋味，车手纷纷选择在上山前放手一博。

　　比赛一开始，法国人奥格就冲出了重围，但不久就被西班牙凯尔默车队和丹麦CSC车队的车手超越，紧接着，后面跟上的大队伍很快淹没了领骑车手。随后的比赛，第一集团一直处于“动荡”状态，时而十几人，时而三五人；时而是法国农业银行车队，时而是比利时乐透车队；时而是费诺，时而是贝蒂尼，而且大多数时候，领骑车手的领先优势都不足1分钟。都说领骑的都难以夺冠，但车手们争先恐后地争取领骑，可见他们对这个赛段冠军的欲望有多强烈。

　　下坡时，彻底疯狂一番

　　当天的路程是由香槟产地特鲁瓦到内维尔，其特点之一，就是弯道和下坡路多。清澈的蓝天、灿烂的向日葵田、成片的树林、闪亮的卢瓦尔河、穿行的清风，这一切都没把车手挽留下来。平坦的地形刺激了车手的冲刺欲望，在倾斜度颇大的下坡路，车手非但没有放慢速度，反而加快了蹬踏。下坡对车手的技术要求较高，如何控制急行中的自行车，是当中的关键。幸运的是，在昨天的冲坡过程中，并没有车手发生事故。

　　路边的牛在草地上悠闲地踱步，道上的车手在急速地骑行；倾斜着车子转过急弯、俯着身体冲下坡路、任由呼呼的风声掠过，这一切构成一幅幅构图精美、极富动感的图画。

　　观众不寂寞

　　如果环法的观众仅仅是观看比赛的，那么环法就不会在一百年后的今天越来越火爆。试想，站在烈日当头的路边，等上大半天，也许还没反应过来的时候，车队就忽地一声驶过了，这样会有什么意思？

　　法国人可不会这么乖乖地呆着，天生的浪漫情怀和创作欲望让他们不会放过任何一个表现的机会。车手在赛道上比着速度，他们在场外比着想象力。撇开官方主办的各种大型活动和展览不说，当地的群众总是用自己的方式加入这个比赛。看看赛道两旁的艺术品吧：绿油油的草地上，剪草机剪出一辆大大的自行车；大捆的麦草，扎成一个个生动的娃娃；骑着自己的自行车，在赛道旁玩BMX；空地上搭起几层楼高的架子，挂上别出心裁的海报和画布……如果环法大赛没有这些“艺术家”观众，一定会逊色很多。

　　无论多么有趣的事情，旁观者的好奇心总是有期限的；但若亲身参与其中，兴趣就永远不会过期。

　　趣怪镜头

　　蜜蜂之吻：比赛初段，法国农业银行车队的沃格特正骑行在领军集团中。突然，一只蜜蜂飞过来重重地“吻”了他一下，疼痛中，他只好马上召来队医。搽上膏药后，他重新追上领军的队伍。

　　袒胸骑行：为了活动更加自如，汉密尔顿曾到队伍后面，解开衣服让队医拆去锁骨上的绷带。之后，为了抓紧时间追赶，也顾不得拉上拉链，干脆袒露胸膛，在森林清风中任由衣角飘飘。汉密尔顿是在第一赛段的事故中摔断了右边锁骨的。

　　戴错帽子：AG2R车队的特尔平，在昨天的平地赛中居然戴上了山地赛专用的帽子。不过，由于当天的气温是开赛以来最高的，而山地帽子前端又有个小帽檐，阴差阳错地成了一顶不错的遮阳帽。

　　·古晓燕·

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