特约记者 杨军
八天之内两夺桂冠！威廉姆斯-宝马车队的拉尔夫?舒马赫正以咄咄逼人的气势向自己的哥哥——法拉利车队的F1赛车之王米歇尔?舒马赫发起猛攻。
和上周末的德国大奖赛相比，7月6日在法国马尼-库尔斯赛道举行的法国大奖赛好似旧
戏重演，小舒马赫和队友蒙托亚又一次包揽比赛的冠亚军，为威廉姆斯车队再续辉煌。目前威廉姆斯车队的总积分已经达到100分，稳稳占据第二名的位置，并把和法拉利车队之间的距离缩小到3分。同时小舒马赫的个人积分已经达到53分。虽然小舒马赫与领头羊哥哥之间还有11分之差，但和第二名麦克拉伦车队的莱库宁之间仅隔一步之遥，只有微弱的3分差距。小舒马赫渐入佳境，已经把本赛季F1的年度冠军之争带入三国鼎立的时期。在当天的比赛中，大舒马赫得益于自己车队成功的维修站策略以及麦克拉伦车队的严重失误，最后幸运地取得第三名，维持了自己在车手个人积分榜上的领先地位。
分别占据头两个起跑位置的小舒马赫和队友蒙托亚发车时配合十分默契。后者及时从右路封锁了大舒马赫，为小舒马赫一路领先创造了良好条件。排位赛第四名莱库宁渔翁得利，乘机蹿至第三位；甚至库特哈德也差一点挤到大舒马赫的前面。大舒马赫的队友巴里切罗颇为不顺，在第一圈快结束时其赛车在赛道上打转，差一点废掉整场比赛。这位巴西人一下子被挤到第十五位，只得一步步艰难追赶前端车手。第十五圈时，在久攻大舒马赫不下的情况下，库特哈德率先进入维修站。库特哈德的维修站暂停进展十分顺利，使得这位苏格兰人在两圈后大舒马赫进站时夺取了车王第四名的位置。在包括蒙托亚、莱库宁等在内的几名热门车手中，小舒马赫在第十八圈时最后一个进站，仅耗时6.4秒，成功地捍卫了领先地位。比赛进行了四十多圈以后，前端阵型几乎没有多大改变。其间，巴里切罗慢慢爬升到第九名；而雷诺车队的特鲁利和阿隆索驾驶的赛车分别在第44圈和47圈时由于发动机故障双双退出，导致该车队全军覆没。第49圈时，库特哈德第三次进入维修站，不料加油装置出现故障。工作人员不得不更换另外一台加油器。严重的是，当加油管还插在赛车上时，库特哈德已经奉令驶出，一下子挂倒车队手托油管的工作人员。幸好没有造成严重事故。不过这一突如其来的变故使库特哈德的第三次维修站暂停耗时长达30多秒，这次失误被大舒马赫利用。在第53圈加油后大舒马赫成功超越了麦克拉伦车队的两位车手，挤到第三位。精彩的一幕还出现在两位威廉姆斯车队车手之间。第50圈时，蒙托亚第三次进站，用时8.1秒，此时的小舒马赫还必须再进维修站。蒙托亚自然期待着和小舒马赫之间的位置交换，因为这意味着冠军的转换，尽管这只不过是威廉姆斯车队的“内部竞争”。一圈以后，小舒马赫果然第三次进站，不过仅用时7.6秒！小舒马赫最终在蒙托亚前面几米远处再次冲入赛道，前后仅0.7秒之差！之后，一切又被小舒马赫牢牢掌握。这位刚刚过完28岁生日的德国车手逐渐把和第二名蒙托亚之间的差距拉达到13秒多，最后以 1小时30分49秒213的成绩在八天之内夺得本赛季第二个冠军头衔。
麦克拉伦车手莱库宁在比赛后半程颇为不顺，赛车后刹失灵严重影响了他水平的发挥。这位“芬兰冰人”最后只取得第四名，在积分榜上仍然暂列第二，和大舒马赫之间的积分差距加大到9分。另外取得积分的第五至八名的车手是：库特哈德（麦克拉伦车队）、维伯（美洲虎车队）、巴里切罗（法拉利车队）、潘尼斯（丰田车队）。
新 闻 查 询
