草创阶段(创立至二战）

　　1903年

　　举办了第一届环法自行车大赛。

　　1905年

　　环法赛征服了阿尔萨斯地区。

　　1910年

　　攻克了法国南部的比利牛斯山地区。

　　1911年

　　进入加里比尔地区。

　　1914年

　　一战爆发，环法赛停办5年，赛车被用来换取枪支。

　　1919年

　　环法赛重整旗鼓，黄色领骑衫出现。报道赛事的记者指出，要从一群车手中找出总成绩领先的车手实在太难。赛事的创立者亨利·德斯格兰热突发奇想，让领先者开始身穿一件黄色的罩衫——《汽车报》的颜色。

　　7月19日，环法赛的第11赛段开始正式启用黄色领骑衫，而那时的总成绩第一名是尤吉内·克里斯托福。尤吉内本有机会将这件珍贵的领骑衫保持到最后，可是他发生意了外——赛车撞上一块突出的岩石，他那倒霉的车前叉断裂了。从战前的三届环法赛到1923年法国车手亨利·波谢尔夺冠之前，比利时人一直称霸环法赛。

　　1924年

　　第一个真正引起媒体重视的环法赛车手，是有“发电机”之称的法国车手亨利·波谢尔。他喜欢身穿两件罩衫开始比赛，随着体温的升高，他会脱掉一件，并把它丢向路边。赛事创始人亨利认为他的做法违规了。

　　1924年，高傲的卫冕冠军波谢尔仅仅因为这个原因，就退出了比赛！

　　1927年

　　意大利车手波特奇亚在波谢尔缺席的情况下赢得了1924年环法赛。1927年时，他还是夺冠热门，就在比赛开始前的几周，波特奇亚死了。有人认为是墨索里尼谋杀了他，因为波特奇亚是一个反法西斯主义者。但后来一名农夫称发现波特奇亚偷他的葡萄，于是朝他扔了一块石头，想把他吓走，却意外地杀死了著名的车手。

　　1940年

　　8月16日，环法赛的创立者德斯格兰热因病逝世。这一年本应举行的第34届环法赛也因二战爆发而宣告取消。直到1947年，才恢复了比赛。

　　扩大影响阶段（四、五十年代）

　　1947年

　　《汽车报》改名为《队报》，继续赞助环法赛。

　　1953年

　　为了庆祝环法赛50周年，组织者决定让领先者穿上绿色领骑衫。由于比赛的精彩路段越来越向山地集中，组织者引进了新的积分法则，给每一赛段中间和终点处测出的速度最快者加分。瑞士车手弗里茨·夏尔获得了最多的积分，也成了环法赛历史上第一个得到绿色领骑衫的车手。另外，卢森·罗伯特在爬坡赛中的精彩表现至今仍为众人称道。

　　混乱阶段（六、七十年代）

　　1966年

　　自行车选手服用违禁药物的历史，可以追溯到1911年，保罗·杜波克在比赛中领先，后来他在比利牛斯山脉一个赛段的比赛中突然面色煞白，浑身抽搐。1920年代，违禁药通常是示的宁类药物。1960年代兴起了服用化学兴奋剂，组织者们从1966年开始突然药检制度，地点是波尔多赛段。

　　1967年

　　英国车手汤姆·辛普森于7月13日死于药物反应，地点是普罗旺斯的万图克斯山赛段。他死去的地方现在已经竖起了一块警示牌。

　　繁荣阶段（九十年代至今）

　　1991年

　　身高1.88米的安杜兰成了环法赛历史上最高大的冠军，此后他连夺五届冠军。1996年8月3日于奥运会计时赛上取得冠军后，第二年一月正式退役。

　　1998年

　　环法大赛再度爆发药物丑闻，在法国民众当中一度产生了这项赛事是否还有必要存在下去的疑问。

　　2003年

　　环法赛迎来百岁生日，它已成为仅次于奥运会与世界杯足球赛的大赛。阿姆斯特朗意图平安杜兰连续5次夺冠的纪录。

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