在自己祖国的土地上，拿到欧洲大奖赛冠军，小舒马赫那张已经不再年轻的面孔上，洋溢着幸福的微笑。在即将迎来自己28岁生日的这一刻，还有什么是比冠军更好的生日礼物？
特约记者唐南报道
在F1欧洲站比赛中，6月30日就年满28岁的小舒马赫用冠军为自己献上了一份最好的生
日礼物。而赛前表现出色的麦克拉伦车手雷科宁以及渴望为车队赢得第50场胜利的法拉利车手舒马赫都因为比赛中发生意外情况而抱憾而归，不过勉强完成赛事的舒马赫还是略微拉大了在车手积分榜上对雷科宁的领先优势，并且让自己的F1冠军积分突破了1000分大关。
雷科宁第一次获得首发
第一天的排位赛由于受一场突如其来的大雨的影响，使得比赛前后两段的成绩大为迥异，所以在决定正式比赛排位的第二天排位赛中，赛道上空飘荡的乌云，让参赛车手们都有些提心吊胆。前两组比赛除了索伯车队的海德费尔德因为转向不足赛车冲出赛道而造成排位赛没有成绩外，其他车手都顺利地完成了比赛，但是成绩却很一般。直到第三组车手出场后，赛道上的竞争气氛才显得浓郁起来，先是驾驶雷诺赛车的特鲁利率先冲进1分32秒大关占据领先地位，接着最后一组出场的巴里切罗在前两个计时点成绩一般的情况下奋力冲刺超越特鲁利，但巴里切罗的优势很快又被小舒马赫超过。人气最旺的舒马赫排在倒数第二个出场，虽然在过弯时赛车有短暂的轮胎抱死，但舒马赫还是凭借精湛的驾驶技术超过了弟弟0.064秒。最后一个出场的雷科宁开始两个计时点情况并不理想，落后于舒马赫，但是在最后的冲刺阶段，雷科宁靠着惊人的冷静和顽强的意志力，以0.032秒的微弱优势超过了舒马赫，取得了自己F1赛车生涯中的第一个首发位置。
排位赛前五名的车手差距不过0.3秒，说明车手们的状态以及赛车的调校都非常理想，这也预示着正式比赛中的争夺将会十分激烈。
蒙托亚助小舒马赫夺冠
起步阶段小舒马赫率先发难，他抢先加速，舒马赫一度想向左变线压住弟弟的超车路线，但当他发现小舒马赫速度加得更快时，舒马赫放弃了变线的企图，让弟弟超了过去。排位赛表现出色的雷科宁则继续保持了自己几天来的良好势头，在比赛的开始阶段保住了领先优势。
眼见两部红色的法拉利赛车处于落后的地位，舒马赫果断地在第15圈率先进站，企图用进站战术先超越弟弟小舒马赫，但是在小舒马赫第一次进站出来的时候，舒马赫却受制于其他车辆的阻碍，没能超越弟弟。但是比赛的平静仅仅维持了不到10分钟，第25圈，一路领先的雷科宁赛车引擎突然爆缸冒出了浓烟，无力回天的他只能抱憾退出了比赛。
此后，比赛成了舒马赫兄弟的德国内战，但是对这场兄弟之争起决定作用的却是小舒马赫的队友蒙托亚，比赛进行到第40圈的时候，蒙托亚鲁莽地从外侧超越舒马赫，并且完全封死了舒马赫的前进线路，舒马赫的赛车在与蒙托亚的赛车碰撞后滑出了赛道。几位工作人员帮助舒马赫把赛车推回了赛道，但这已经足以令他完全丧失了夺冠的机会。
舒马赫遭受意外，使得后面的比赛成为了威廉姆斯双雄独家表演的舞台，而库特哈德在比赛还剩三圈就要结束时，因为超车失控冲出了赛道，从而葬送了麦克拉伦车队在本站比赛中抢分的最后希望。阿朗索在冲线的一刹那扼杀了舒马赫的超车希望，保住了自己第四的位置，但并没有阻止舒马赫将自己职业生涯中的个人积分突破千分大关，而巴里切罗也安分地守住了第三位，确保领奖台上依然有法拉利的身影。
赛后的新闻发布会上，小舒马赫表示虽然自己的赛车载油量不少，但还是在起步阶段确定了对哥哥舒马赫的领先优势，同时他也承认，如果不是因为发生意外，舒马赫有可能威胁自己的冠军地位。蒙托亚谈到自己和舒马赫的那次碰撞时表示，舒马赫过弯速度较慢，但双方谁也不应该为这次碰撞承担责任。
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