特约记者杨军
威廉姆斯-宝马车队如日中天，原因是该车队车手、赛季初期沉寂一时的拉尔夫?舒马赫目前势不可挡！在德国纽布格林赛道，在十二万三千名家乡车迷面前，小舒马赫为自己即将到来的28岁生日赢取了一份十分珍贵的礼物——欧洲大奖赛分站冠军！60圈赛程结束之后，他以1小时34分43秒622的成绩力挫群雄，勇夺桂冠。小舒马赫的队友蒙托亚以16秒821之差
排名第二。两位车手为威廉姆斯-宝马车队夺取了自2002年马来西亚大奖赛以来的又一次双胜利，令法拉利、麦克拉伦车队黯然失色。“1999年我就差点在纽布格林夺冠，今天赢得比赛使我十分开心！”和冠军久违的小舒马赫异常兴奋地说，“而且车队占据前两名也是来之不易的胜利。今天真是再好不过了！”宝马公司体育经理贝格尔甚至开始为小舒马赫憧憬年度冠军：“拉尔夫今天的完美表现证明他完全有能力赢取比赛而且可以夺得年度冠军。”法拉利车队的巴里切罗和雷诺车队的阿隆索分列三、四名。
小舒马赫的哥哥、世界冠军米歇尔?舒马赫今天不得不拱手认输。在比赛第43圈，这位法拉利车队的头号车手试图超车，不料和前方车手蒙托亚驾驶的宝马赛车发生碰撞，被挤出赛道，卡在砾石中。幸好赛场工作人员大力相助，奋力把大舒马赫搁浅的“红鲨”法拉利推出砾石，使他得以继续比赛。不过大舒马赫却因此丧失了宝贵的时间，最后只夺得第五名。值得安慰的是，在车手积分榜上他仍然有4分的进帐，为此他的个人总积分达到1003分。34岁的大舒马赫成为53年F1赛车史上第一位个人总积分突破千分大关的车手。因此从另外的角度看，本站欧洲大奖赛可以说是舒马赫家族的又一次辉煌胜利。
法拉利车队技术总监布劳恩对蒙托亚“挤兑”大舒马赫十分不满，表示抗议。蒙托亚极力辩解说：“米歇尔(指大舒马赫)在直道上速度很快，但在弯道上却慢得出奇，这让我十分惊奇。不过我已经给他让足了空间。”比赛委员会也对两人的撞车事件进行过激烈讨论。经过对比赛录像的反复观摩，该委员会最终裁定蒙托亚“无罪”，认为撞车事件属于“正常事故”，对蒙托亚不予处罚。
麦克拉伦-奔驰车队在家乡父老面前丢尽脸面。纽布格林本是奔驰汽车的诞生地，不料该车队在自己家门口举行的欧洲大奖赛中全军覆没。车队头号车手莱库宁在周六排位赛中勇夺杆位，在正式比赛中也一度遥遥领先，不料在比赛进行到第26圈时赛车发动机出现技术故障，“芬兰冰人”不得不中途退场。莱库宁的队友库特哈德在第58圈超车时由于驾驶技巧方面的闪失致使赛车失控，同样落得淘汰出局的命运。这样，在车队积分榜上，麦克拉伦被领先的法拉利车队远远地抛在身后不说，还被威廉姆斯车队反超6分，已经被挤到到第三位。车手积分方面，莱库宁落后于大舒马赫7分之多，不过有幸暂保第二的位置。小舒马赫紧随其后。
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