“FW25赛车已经能获得胜利了”

　　舒马赫先生，在过去的两场比赛中威廉姆斯车队正处于上升势头，对FW25所作的改进工作有成效吗？

　　这是全队几个月来艰苦训练的结果，我们已经很长时间没有好好休息了。

　　FW25比赛季初的时候好了多少？如果要用百分率来评价很困难。但我可以说，赛季初我们只能利用其他车队的失误取胜，而现在我们已经可以凭自己的能力获得胜利了。

　　确切地说，是哪些地方进行了改进呢？这些改进起到了什么作用？

　　几个月以来，为了使赛车动力系统更好地工作，我们甚至是24小时进行调试。但最后达到的效果不仅仅是动力系统，还包括了轮胎部位的改善，也就是提升了整辆赛车的机能。我必须承认，我从来没有进行过这么大工作量的调试。刚从国外比赛回来，就要马上投入连续四天的调试，实在是很辛苦。不过成绩是有目共睹的。

　　在下个赛季，法拉利和麦克拉伦车队将试用新车，你们呢？还是用被人们所熟知的FW25吗？

　　只有在今年才是这样，我们将对赛车注入全新的概念。新车在功能上将会有很大的进步，我可以肯定在下个赛季初可以排在前面。“纽伯格林赛道难以超车”

　　现在来到了纽伯格林，在这里您和蒙托亚在去年资格赛中取得过第一和第二的位置。您在这一赛道是不是有取胜的把握呢？

　　现在说这个还太早了，不能这么骄傲。这个赛道和摩纳哥以及加拿大赛道完全不同，所以赛车的动力系统会发挥重要的作用。只有在这里领先了，才能说我们拥有足以取胜的赛车。

　　您觉得纽伯格林赛道有什么特别？超车的可能性很小，这需要运用策略。我们需要在出发点和加油策略上作出一定的妥协。“还没到超越哥哥的时候”

　　您在这本赛季前半段中，是唯一一个在每场比赛中都到达终点的车手，但是在车手排行榜上您只排在第四位。失望吗？

　　这个赛季开端不太好，所以能排在第四位已经让我很满意了。不过我对这个统计知道得不多。

　　尽管您在加拿大拿了第二，但是还有评论认为，您并没有努力尝试超越哥哥大舒马赫。你怎么看待这样的评论——“很少有车手会紧跟着第一位的选手四十圈而一次都不超过的。”您是不是觉得超过他太冒险了？还是因为太紧张了，缺乏勇气？

　　我并不在乎人们的评价。我也可以问：当蒙托亚超过我的时候，他怎么不努力超越一下我哥哥？为什么莱科宁不超巴里切罗的车？当两辆车几乎靠在一起时，除非领先的那一个出现失误，否则几乎不可能超过去。

　　您就不想超一次您哥哥的车来改变一下大家的看法吗？

　　我自己很明白，什么时候我超得过去。而目前我并没有这个能力。不管前面的是我哥哥还是别的什么人，都是一样的。人们认为我是一个懦夫或者把我说成其他的什么人我也没有办法。

　　莱科宁、阿隆索和蒙托亚被视作是你哥哥接班人的有力竞争者，您对此怎么看？

　　对此我没什么好评价的。我只关心自己的成绩怎么样，或者怎么样改进赛车的机能，让我能有优势获得世界冠军。“我会继续留在威廉姆斯”

　　您对赛季第二阶段有什么计划？您估计到赛季结束时您会排在第几位？

　　目标很明确：我要再次赢得胜利。另外，我会继续留在威廉姆斯车队。

　　看起来比去年要更接近这个目标了。威廉姆斯车队今年有取代法拉利成为世界冠军的打算吗？

　　今年还没有，不过我们要是继续努力，保持现在的发展势头的话，下个赛季就很有可能了。

　　前段时间对你有不少评价和猜测，您对您2004赛季之后的职业生涯有什么看法？

　　我首先考虑的仍然是威廉姆斯。但是现在对我来说，如何赢得比赛要重要得多。其他的问题想起来就让我头痛。(包琳琳)

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