编辑同志：
我是一个汽车爱好者，看到27日贵报刊登的迈凯轮签约我国赛车手程丛夫的消息，我很想知道什么样的条件才能具备被选中的资格？程加盟F1后有没有收入？或是他还需要缴一些钱吗？再有，他自己有车吗？他的学业还继续吗？F1有年龄限制吗？
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英国著名的迈凯轮车队决定支持19岁北京车手程丛夫参加雷诺方程式锦标赛一事见报后，立即引起读者关注。
程丛夫是目前中国内地最优秀的方程式车手，他6岁开始参加卡丁车运动，12岁时获得北京卡丁车冠军，两年后获得亚洲及全国冠军，之后取得康巴斯方程式冠军、去年赢得亚洲F2000和亚洲雷诺方程式冠军。程丛夫与迈凯轮签约之前，正在英国读大学预科，他离开中国前曾在北京人大附中读高中，本人还没有私人汽车。
程丛夫将在7月11日首次参加英国雷诺方程式的比赛，此前，车队将为其安排至少三次试车。据悉，由于迈凯轮自己拥有的雷诺方程式车队已经满额，该队为其安排在英国的曼诺尔车队参赛。据悉，曼诺尔车队是目前在英国比赛中成绩靠前的车队之一。
按照合同，迈凯轮将担负程丛夫的训练、试车和赛车调校。他也是列入该车队重点培养计划的第一位中国车手。由于程丛夫与迈凯轮的签约细则还没有得到其法定监护人———程丛夫父母的最终确认，因此目前还不得知程丛夫在英国参赛的待遇如何。据迈凯轮透露，参加一年雷诺方程式比赛的费用在15万英镑(约人民币160万元)左右。
方程式赛车运动是一个阶梯式的体育运动，需要特殊的培养方式。大约在6岁至16、7岁之间参加卡丁车比赛，之后参加福特方程式、雷诺方程式、大众方程式等中级比赛，大约在20岁左右参加F3及F3000高级比赛。F1是方程式赛车运动中的顶点，能够参加F1的车手名额非常有限，目前全世界只有20位。
车手的方程式之路是从低级到高级顺序进行晋级，但也有例外，比如目前效力迈凯轮的芬兰小将雷克南只参加了23场雷诺方程式，因战绩突出破格加盟F1车队。一般车手在进入F3以后，才成为职业车手。从严格意义讲，程丛夫目前还不属于职业车手，只是赢得了迈凯轮颁发的“奖学金”。迈凯轮决定培养一位中国车手，主要着眼于未来该队在中国的市场。迈凯轮在今年开始实施“中国计划”，先将车队和车手取了中文名字，在今年4月邀请在英国效力的国脚孙继海参观迈凯轮总部，并计划培养中国车手。
迈凯轮车队今年4月与本报建立合作关系。经本报推荐，该队同意给程丛夫安排一次试车机会。程丛夫在5月中旬成功通过了迈凯轮的测试。迈凯轮和梅塞德斯-奔驰对他的成绩都感到非常满意，认为“他是一位可以朝F1方向发展的车手”。
(关于迈凯轮怎样与程丛夫牵手的详细报道，请看本报6月30日的深度新闻。)本报记者黎明京
编后絮语：
赛车可不是一般人能玩得了的，不仅因技术上的高难度，更还有那昂贵的设备。我们为中国人历史上第一次驰上职业赛道而欣喜的时候，更应为中国经济的神速发展而感到骄傲。因为，与其说是老外看上了中国赛车小子，勿宁说是醉翁之意不在酒，“主要着眼于未来该队在中国的市场”。是中国日益强大的经济实力和深不可测的庞大市场，吊住了老外们的胃口。我们的足球、篮球明星纷纷被足、篮强国所“选秀”，背后的潜台词其实与这次程丛夫的入选异曲同工。这使我们再一次体会到中国体育的发展，离不开中国经济的强盛。
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