舒马赫冲击1000分
本报讯(记者高任飞)虽然自1995年以来，任何在纽伯格林赛道上获得杆位的车手都与正赛冠军无缘，但这依然无法阻止车手们在这里为排位争个你死我活。
北京时间昨晚8时，2003年F1欧洲大奖赛进行了第一次排位赛，芬兰新飞人莱库宁以1
分29秒989的成绩勇夺第一，大舒马赫以0.364秒的差距位居第二，蒙托亚、小舒马赫、巴里切罗和库特哈德分列第3至6位。至此，三大车队的6名车手包揽了第一次排位赛的前六名。而纽伯格林著名的夏季大阵雨则严重影响了后出场的车手们的速度，来不及换上雨胎的马塔和维纶纽夫甚至没有成绩。
舒马赫兄弟的主场
举行欧洲大奖赛的纽伯格林赛道位于德国科隆，距离舒马赫的出生地科蓬非常近，在大舒独领风骚的这几年里，每逢欧洲大奖赛，都会有大量来自舒马赫家乡的车迷蜂拥至此为老乡加油。面对如此热烈的气氛，舒马赫昨天说，“在自己家乡观众面前比赛总是很特别，如果我和弟弟像在加拿大时那样比赛，观众决不会失望。”而最近状态不错的小舒马赫也表示，“主场作战的气氛会很有帮助！”
其实就算是不夺冠，舒马赫只要能在这里拿到1分，即最低获得第8名，那么已经参加了187次F1大奖赛的他总积分就将达到1000分，这在F1历史上是前无古人的新纪录。
纽伯格林没有绝对赢家
纽伯格林赛道单圈长5.148公里，车手完成全部比赛需要跑上60圈。目前，该条赛道上的正赛最快圈速1分32秒226是去年由舒马赫驾驶法拉利F2002赛车创造的，不过组委会今年给赛道增长了600米，让这个纪录已经失去了参考价值。
三大车队中，麦克拉伦在这里的成绩最好，共获得过4次冠军，威廉姆斯车队获得过3次冠军，法拉利则仅获得两次胜利，其中包括去年巴里切罗取得的上赛季的第一个分站冠军，当时，舒马赫位居第二，莱库宁取得第三。今年，虽然威廉姆斯最近势头很猛，但FW25赛车依然还没有调到最佳状态，竞争的焦点依然是法拉利和麦克拉伦在车手和车队积分榜上的双重竞争。
北京时间今晚8时将举行第二次排位赛。
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