正如奔驰赛车部主席诺伯特·豪格所说的，“无论迈克尔·舒马赫改建纽伯格林的ＮＧＫ弯究竟是出于什么目的，他出那么多钱改造一个弯道，光这个就足以挑起一片争论。”

　　虽然对于ＮＧＫ弯的改建，还没有人愿意在正式场合发表自己的意见，但在纽伯格林的车队生活区，这早已成了众人谈论的焦点话题。Ｆ1的车手们甚至给ＮＧＫ弯另外取了一个名字叫Ｓｃｈｉｃｋｉ－Ｍｉｃｋｉ弯，Ｓｃｈｉｃｋｉ对应德语字Ｓｃｈｉｋａｎｅ，意

思是诈骗、折磨，而Ｍｉｃｋｉ对应舒马赫的名字Ｍｉｃｈａｅｌ（迈克）。看来这个弯道已使舒马赫成了众多车手的公敌。

　　麦克拉伦的芬兰小将莱库宁则避开弯道本身的问题含蓄地表示：“如果换了是我，我知道自己会把时间放在那些更好的地方，而不是牺牲一整天空闲的时间去搞什么公关，来为改建筹款。”威廉姆斯车手蒙托亚则以沉默来表示他的不屑。

　　而一向看舒马赫不顺眼的维伦纽夫却忍不住喋喋不休地抱怨：“为什么事情会变成这样？这是一个Ｆ1的弯角，还是一个典型的‘舒马赫式’弯角，由舒马赫设计、由舒马赫出钱改建的弯角，这个弯角似乎只为他服务。”

　　前Ｆ1车手马克·苏尔也不客气地说；“很不幸的是，我看不出ＮＧＫ弯角的改建有任何积极的影响。这个弯角打破了驾驶的节奏，在过去这里的车总是开得很流畅。”

　　倒是和舒马赫并不特别熟稔的索伯车手海菲尔德站在舒马赫的一边为他说话：“迈克（舒马赫）提出的改建是正确的，以前这里的车速太快，上路肩时还常常会划到赛车的底部，可现在却没有这样了。”作者：本报记者 周捷

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