世界拉力锦标赛塞浦路斯站的比赛结果出乎不少人的意料，在第一天比赛中表现神勇的卫冕冠军格隆霍姆因为赛车传动系统的故障问题最后退出了比赛，而标致的另一位世界冠军伯恩斯也因为变速箱问题而提前打道回府，要不是罗万佩拉勉力保住了一个亚军席位，卫冕冠军标致车队几乎就要在塞浦路斯血本无归了。获得该站冠军的是富士车队的皮特·索尔博格，第二天的比赛中当格隆霍姆和伯恩斯先后退出后索尔博格毫不客气地占据了头把交谊，并在第三天也就是最后一天的比赛中将自己和罗万佩拉的差距进一步拉大，最终夺得了自己

自去年英国站比赛后的第一个分站冠军，这也是他职业生涯中的第二个世界拉力锦标赛的分站冠军头衔。目前在车手积分榜上的竞争已经越来越激烈，前四名车手的积分差距只有8分，伯恩斯只领先雪铁龙的赛恩斯一分，而排第三的格隆霍姆对索尔博格的优势也只有一分。

　　在这场比赛中，标致派出了全部四辆赛车参赛，但最终只有一辆跑完全程，而即使是获得亚军的罗万佩拉，他的赛车在最后一天也出了问题，显然在赛车的耐用性上标致还要再下些工夫，不然像格隆霍姆这样不是夺冠便是退出，在今年的新积分制度下，想卫冕并非易事。倒是雪铁龙车队今年表现出了极强的稳定性，三部赛车全部完成了塞浦路斯站的比赛，分列三、四、五名，在车队积分榜上仅落后标致车队8分。江石

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