麦克拉伦等几支大车队拒绝按照年初的协议向米纳尔迪车队提供八百万美元的解困资金，这个时候，站出来一解米纳尔迪燃眉之急的居然是大多数人印象中贪得无厌的埃克莱斯通。
本报记者江石报道
“世风日下，人心不古”，如果米纳尔迪车队的老板斯托达特学过中文，相信他会将这句话作为警句挂在床头，时刻提醒自己：这个世界上，除了埃克莱斯通，没有一个是好人。
今年初，F1各车队之间曾达成一项协议，同意由大家共同出资设立一项“战斗基金”，旨在帮助一些财政上出现困难的小车队。然而，当斯托达特的米纳尔迪车队急需资金解困的时候，上周五他却被告知要么自己解决资金，要么离开F1。而更让斯托达特心寒的是麦克拉伦的老板丹尼斯。
“F1车坛总是有响当当的名字进进出出，布拉汉姆、莲花，还有更多，”丹尼斯在加拿大大奖赛之前的记者招待会上毫不留情地说，“这就像潮起潮落，无法避免……但在我从窘迫的处境中奋起，一步步打造一支具有竞争力的车队时，没有人向我施过援手。这是一项竞争残酷的体育赛事，如果你经受不住风浪，那只好离开这片血腥的战场……我理解斯托达特的处境，但他的行为是在破坏F1，我爱F1，但F1没有施舍。”业内人士认为，这实际上是大车队也缺乏资金的一种表现：我也困难，凭什么帮你。
事先没有人会想到，关键时刻站出来帮助斯托达特的竟然是埃克莱斯通，这个在大部分人看来只知道追逐最大利益值的冷酷的F1老大。据路透社消息透露，埃克莱斯通以参股的形式个人向米纳尔迪车队一次性注入了400万美元资金。这一消息得到了斯托达特的承认，尽管他没有透露埃克莱斯通在车队中所占有的具体股份是多少。
“我有了一个新的生意伙伴——博纳德.查尔斯.埃克莱斯通先生，”斯托达特的表情和他的语气一样的激动，“他从自己的腰包里掏出的钱，这已经足以让微笑爬上我的脸庞，我希望我们能一起证明这是一项明智的投资。”在谈起关键时刻向他施以援手的埃克莱斯通时，斯托达特的感激之情是显而易见的，“我想，当他还在掌舵的时候，他不愿意看到任何危机状况的出现……我可以很骄傲地说，依然有人在乎F1的诚信。”最后，斯托达特不指名道姓地向丹尼斯和那些财大气粗的大车队表达了自己的不满：“我非常遗憾，不能向我周围的某些人表示谢意，不过，这不要紧，我可以继续生活下去，并且会很快乐。”
目前埃克莱斯通尚未就此事发表自己的看法，但肯定会使很多人因此改变对他的看法。
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