“F1没有施舍。”
———麦克拉伦老板丹尼斯拒绝向米纳尔迪提供援助。
“我不会奢望威尔森明年能继续留在我的车队。我希望我的车手有最好的出路，如果威尔森能够与一支更好的车队签约，那么他就应该那么做。我知道目前有好几支车队都对威
尔森感兴趣。”
——米纳尔迪老板斯托达特在车手去留一事上显得很大度。据悉，威尔森和米纳尔迪车队签订的合同为期三年。
“我倾向于赛季过半后才开始考虑车手的合同问题。在7月20日英国站前，我不会与车手讨论这件事———当然车队与简森（巴顿）有一份长期合同。我们有信心继续与雅克（维伦纽夫）一起工作，他能看到车队的改进，他能看到这里有机会，所以我希望能把这件事情处理好。我必须说雅克本赛季的开局很糟糕，但这不是他造成的，坦率地说，我们和本田没有为他提供一辆足够可靠的赛车。”
———英美车队的老板理查德斯首次承认维伦纽夫取得的糟糕战绩车队也有责任。不过，维纶纽夫的命运仍然要等到7月之后才能决定。
“我知道你们怎么想，但事实上我根本不为没有签新合同感到担心。我非常平静，我的合同还有一年半才到期，现在不必着急。迈克尔与其他人一起签下新合同，这是很自然的事情，他们从一开始就携手为振兴法拉利做出了难以想象的工作。保持稳定对车队是好事情，对我也一样，我在法拉利感觉很好。我想赢得比赛的胜利，所以我愿意留在法拉利，法拉利为我提供的获胜机会，肯定比其他任何车队都多。”
———巴里切罗对法拉利惟独没有与他提前续签合同一事的看法。
“如果不能获胜，很可能他会提前离开。现在他想留下来继续赢得胜利，作这个决定不困难，但是如果法拉利的处境变得艰难，一切都会改变。我不了解迈克尔，所以我不知道他是怎么想的，但是如果不能赢得比赛他还留在这里，我会感到很惊讶。近几年法拉利赛车有很大优势，但今年已经开始被别人追上，他不可能轻易在比赛中获胜，甚至现在他不能在车手积分榜上领先。”
———蒙托亚对舒马赫决定继续比赛至2006年的看法。
“1996年迈克尔刚来法拉利时，一些人认为他只会呆六个月，现在则没有人能想象他会为其他车队效力。……合同上写明了迈克尔将在法拉利工作到2006赛季结束……实际上，就法拉利而言，只要他愿意，他永远可以驾驶法拉利赛车。但是如果有一天，他对我说他不想干了，你认为我会找一个警察和一个律师来，拿出他的合同要求他必须为我们比赛吗？绝对不会！”
———车队经理托德特对舒马赫留队的态度。
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