长江是世界上通航里程最长的河流，通航里程达2800多公里，货运量占全国内河运量的80％。三峡建坝蓄水，万吨级船队可从上海直达重庆，长江全线变成了名副其实的“黄金水道”，将把上海、南京、武汉、重庆四大经济区紧密联系起来，将有力促进长江流域经济发展。三峡电力将供应湖北、河南、湖南、江西、江苏、浙江、安徽、上海、广东等8省1市，这些地区经济比较发达，而电力供应又相对紧缺。三峡工程正式投入使用后，将可缓解这些地区电力紧张的矛盾，又可产生巨大发电收益，成为带动整个长江的融资平台。（据新华社

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　　国民生产总值占全国三分之一

　　长江流经青海、西藏、四川、云南、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海11个省市区。由长江河网编织成的长江流域，国内生产总值占全国的三分之一以上，流域人口有4亿之众。

　　万吨级船队可从上海直达重庆

　　长江是世界上通航里程最长的河流，通航里程达2800多公里，货运量占全国内河运量的80％，素有“黄金水道”美誉。而真正的“黄金水道”以前只有从上海到武汉这一段。从武汉到宜昌626公里的江段，只能行驶3000吨级船队，这一江段浅滩密布，航道水深达不到标准航深要求。而宜昌至重庆的川江河段由于水流湍急，险滩、暗礁众多，只能行驶1500吨级的船队。

　　据航运专家、长江三峡通航管理局局长张庆松介绍，三峡建坝蓄水，万吨级船队可从上海直达重庆，长江全线变成了名副其实的“黄金水道”。三峡水库正常蓄水后，宜昌至重庆航道水深增加40％，航宽增加2倍，江水流速减小50％，万吨级船队再不受急流、险滩制约。由于三峡水库下泄流量的调节，武汉至宜昌江段航道水深平均增加0.5米，万吨级船队在这里通行无阻。

　　3000公里干流航线串起四大经济区

　　6月10日，三峡水库初期蓄水至海拔135米水位后，三峡大坝以上江段已有420多公里航道变深变宽，航行条件改善。

　　三峡水库蓄水使长江上游水系的通航里程大大延长。在三峡库区范围内，由于水位升高，沿线十多条支流的通航里程将比建库前增加约500公里。

　　随着长江航道条件的改善，行驶在长江上的拖轮单位动能拖载量，将提高2－5倍，船舶的耗油量将由每千吨公里26公斤降到7.66公斤。宜昌至重庆江段船舶运输成本降低35％至37％。长江上将呈现巨轮畅通、干支畅通、江海直达、百舸争流的繁荣景象。近3000公里的干流航线，把上海、南京、武汉、重庆四大经济区紧密联系起来，将有力促进长江流域经济发展。

　　巨大电能将源源供向8省1市

　　水库蓄水为发电提供了充足的水资源。三峡工程年发电量847亿度，是当今世界上最大的电站。三峡电站又是长江水能资源中最靠近负荷中心的巨型电源点，它可使华东、华中、西南三大电网联成一体，实现“西电东送”和全国联网。

　　据中国长江三峡工程开发总公司副总经理李永安介绍，国务院确定三峡电力供应湖北、河南、湖南、江西、江苏、浙江、安徽、上海、广东等8省1市，这些地区都是我国经济比较发达，而电力供应又相对紧缺的地区。

　　今年8月，三峡首批机组将投产发电。在三峡工程2009年竣工前，三峡销电收入共计可达700亿元。2009年26台机组全部投产后，三峡电站每年销电收入近200亿元。巨大的发电收益，将使三峡工程成为开发长江的融资平台。

　　三峡工程将成为开发西部、开发长江的重要龙头。而贯穿西南、华中、华东三大区的长江经济带，将成为21世纪中国经济发展的一条巨龙。

　　新闻解读

　　“数字化”三峡永久船闸

　　永久船闸工程地面施工，创造了近10项国内外水利水电船闸建设史上的纪录。

　　永久船闸开挖搬掉了18座山头，相当于在花岗岩山体劈出“长江第四峡”；

　　推土机在别的地方一副履带可以干10年，在这里只能干1年；两侧的高边坡开挖深度为176米，直立墙开挖最高的地方68．5米，在花岗岩山体当中直直地切下去，误差不超过20公分；船闸挖成后，整个6000多平方米的闸室面上，要浇铸1．5米厚的薄壁混凝土；为了保证高边坡的稳定，一共用了4300多束锚索，这些锚索每根由19根钢丝绳组成，打眼打到山体里面去，这跟上螺丝一样；同时用了17万根锚杆，锚杆就跟钉钉子一样。

　　100立方米以上的塌方有30多次，其中最大的一次塌了近3000立方米，但没有造成大的伤亡；整个永久船闸的开挖，一共用去炸药2．2万吨，也没有伤亡一个人。

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