特约记者齐小侠报道
这是一座毫无魅力、拥挤、带有里根早期时代简单特色的球馆，让球迷的感觉除了单调，就是乏味，毫无时代的冲击力。一位专业而挑剔的球迷，会发现大陆航空球馆有着更多的毛病。
球馆：关于这座球馆的看法，其实只要听听三个人的意见就可以了。NHL总裁加里·贝特曼称它是“落伍和难以进入的”，新泽西体育陈列公司总裁乔治·扎菲格认为“球馆服务功能太差”，而NBA总裁大卫·斯特恩说得更直接，“它需要被替换”。
这三位CEO至少说出了一个阶层球迷的心声：大陆航空球馆有着太少的豪华包厢，空间狭窄，售卖球队纪念商品的摊点稀少。
地理位置：也是这座球馆的硬伤之一，毗邻的是高速公路，还有一段原始的沥青马路。最酷的“曼哈顿一族”不会来这里看球，因为他们宁愿把时间花在纽约的酒吧里，也不愿意驱车在高速路上浪费时间。交通高峰时期，球迷大规模涌入球场，对于这座只有狭窄通道的球馆来说，是一件恐怖的事情。
更糟糕的是，这条高速公路还没有结束养路期，需要缴费。不要以为这只是笔小钱，精明的纽约人在美国的名声就像上海人在国内的口碑。
上座率：在这座球馆可以观看NHL最NB的球队，新泽西恶魔常规赛拥有东部联盟的第二最佳战绩，但他们季后赛首战对Bruins的比赛，失望地发现有3622个座位是空的。整个赛季，球馆爆满的次数只有可怜的三次。
网队的基德告诉《纽约时报》，当他在球馆打球时，一个最突出的感受是“经常看到某个区域的看台空荡荡”。确切的数字是，在这座能够容纳20000个座位的球馆内，网队平均每场只能够吸引15000名球迷。球队前锋杰弗森一个辛酸的看法是，他们在客场看到的球迷远胜过主场球迷。
老板：一个好的老板，是一支球队的整片天。新泽西网队和恶魔都被扬基网队的大股东乔治·斯汀布雷诺拥有。尽管斯汀布雷诺一直寻求建设一座豪华现代的新球馆，但是他在这方面的努力，看上去并不够。
这种对大陆航空球馆欲走还留的态度，对球迷的心理产生了不良的影响。“如果这两支球队不断获胜，那么老板也许会把他们迁走。”Teaneck的比利·威尔茨担心地说，本赛季他各看了恶魔和网队的10场比赛，“我们为什么要支持一支可能要离开的球队呢？”这个时候，也许斯汀布雷诺最好的态度是站出来，给球迷们一个明确的交代，但或许，斯氏自己都不清楚未来会发生些什么。
社区：像孤儿院的孩子，网队和恶魔并没有明确的归属，尽管他们名义上属于东鲁瑟福德市，但是周围除了高速公路并没有城镇。他们不像一些大联盟的大部分球队，拥有忠实的地方球迷，球员们对于地区的政治概念，也是毫无所知。
罗伯·朗长在新泽西，是一位研究城区的社会学专家，他的观点是，“如果这里没有城镇，你怎么可能使这里成为美国的冠军镇呢？”所以朗认为这两支球队最大的问题是没有一个城市的具体依托。
竞争：竞争无处不在。在新泽西州的北部，恶魔和网队要分别同纽约巡骑兵和尼克斯争抢球迷。在这个州的南部，来自费城飞行者和76人的竞争同样强力。
恶魔的球迷经常听到这样的“赞美”：“你们是伟大的，但我是巡骑兵的球迷。”糟糕的是，持这种观点的球迷人数不少。恶魔的球迷迈克·米瑟伦德认为，巡骑兵的球迷粗鲁而张扬，总是不择手段地炫耀一切，但是对于自己的球队，他也有着怨言，“我们球队的打法很枯燥，看起来没劲。”
球迷：在全美的很多城市，既是篮球同时又是冰球的“双栖球迷”很多，他们给当地的球市带来了繁荣。但是这样的情形，在新泽西很少看到，发现恶魔和网队的双料球迷是一件困难的事情。一个最典型的体现是，两支球队的季票购买者很少有交叉重叠。
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