在得知迈克尔·舒马赫与法拉利正式续约两年之后，一手把舒米领进Ｆ1车坛的乔丹车队老板埃迪·乔丹发表了他的看法，昨天乔丹在接受英国ＢＢＣ广播网记者采访时表示，他对舒马赫在职业生涯逐渐淡出巅峰期时没有选择退役而感到惊讶，用乔丹的话说，本赛季的迈克尔已经显露出疲态，下个赛季乃至两年后能否保持现在的状态都是个问题。

　　五次Ｆ1年度世界冠军迈克尔·舒马赫昨天正式与法拉利签订了为期两年的合同，合约

将到2006年到期，同时这也意味着这位德国车手将一直征战到37岁。“说实话，对于他（舒马赫）的决定我感到吃惊，”埃迪·乔丹的话总是有些出人意料之处，“这样他就将在法拉利呆到2006年，要问我的看法，其实一个车手如果能达到迈克尔这样的水平，如今又到了车手生涯的晚期，离开应该是个不错的选择。毕竟两年后他将年满37岁，我所认识的车手里几乎没有人能在这个年纪依旧保持出色的状态，或许迈克尔将成为一个先例，但我觉得这并不明智。”

　　对于迈克尔·舒马赫，乔丹可能是最有发言权的一个，1992年舒马赫刚加盟Ｆ1时效力于贝纳通车队，当时车队的老板就是埃迪·乔丹。初出茅庐的迈克尔并于1994、1995两年连续夺得了年度总冠军。可以说，是乔丹一手缔造了如今的舒马赫。

　　乔丹同时表示，舒马赫最终决定留在法拉利其实是受到了车队经理简·托德以及其他几个车队骨干续约的影响。就在舒马赫在合同签字之前，法拉利高层已经与包括车队经理托德等人都与法拉利延长了合同，巧合的是这些人同样将至少留到2006年。用乔丹的话说是这些人说服了舒马赫作出留下的决定：“所有人的合约都指向2006年，其实都为了创造一个让德国人留下的氛围。虽然今年舒马赫依旧是夺冠次数最多的车手，但明显这个赛季变得艰难了许多，无论是阿隆索、蒙托亚还是莱库宁都对他构成了极大的威胁，说不准过两年又会涌现新的‘舒米’”。作者：本报记者 余梁

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