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周爽:F1的拯救者舒马赫

http://sports.sina.com.cn  2010年01月05日10:49  《最体育》

   韩寒:

  舒马赫终于还是宣布复出了,不过这次他将不代表法拉利参赛,而是奔驰。

  我相信车王应该还能“奔驰”起来,在2009年的ROC比赛中,我和舒马赫有过一次较量,能感觉到,他对赛车运动的热情丝毫未减,这或许是他重返赛场,甚至是重新站在领奖台上的最重要因素。总之,在2010年,他仍然一定是F1赛场上最受关注的车手,因为他是“王”。

  不过,我对2010年最大的期待其实还是世界杯,因为中国队没有能够去南非,所以整个世界杯从小组赛开始就充满了悬念。我的运动史中,让我印象特别深刻的就是我初中时候的全校足球联赛,我们班获得了冠军,而且我们班是柔弱的文科特色班。这次比赛在我记忆里的深刻程度甚至超过了很多国内汽车联赛的冠军。后来学生时期假期都是和足球联系在一起的,所以我还是最期待世界杯,关键是期待在生活里更多的踢球。

  这就是舒马赫,要么不做,要么就全力以赴,他的词典里没有“差不多”、“还可以”这类形容词。甚至,根本就没人在乎“车王”会不会拿冠军,因为大家都知道,光是他的名字就能拯救F1。

  拯救者

  文/周爽

  车王归来了,这个消息立即改变了2010赛季的焦点,新规则、新车队、巴顿与汉密尔顿的内战、阿隆索在法拉利的表现,原有的新闻热点都没了声息,犹如太阳升起后隐没的群星。虽然离开了3年,迈克尔?舒马赫对F1的影响力没有丝毫衰减,可以预见的是,今年F1围场内半数以上的摄影记者会守在奔驰车队休息区门前。

  舒马赫复出的消息不算太意外,虽然他因颈椎伤势放弃了顶替马萨参加2009赛季最后5站比赛,但大家都看出他又燃起了对F1比赛的热情。退役3年来,舒马赫一直说他不想念F1,没考虑过复出,这些话不仅说服了别人,也说服了他自己。直到马萨受伤后法拉利向他求援,舒马赫必须全面评估他重返赛场的可能性,于是极力维护的理智开始消散,内心真实的情感猛然爆发,他终于明白那压抑已久的赛车激情仍然在他血液中流淌,甚至比3年前更强烈!随后因伤放弃复出,只会让他更加渴望回到赛场,激情的导火索已经点燃,他无法控制火势蔓延。

  舒马赫放弃复出后没有停止严格的体能恢复训练,他还买了一台先进的脖颈练习器模拟F1驾驶舱的环境。看到这一切,法拉利总裁蒙特泽莫罗明白舒马赫回到赛场的渴望多么强烈,但此时法拉利已经与阿隆索签约了,他也不可能抛弃正在养伤并且合同尚未到期的马萨。“允许一支车队派3名车手比赛”是个很不着调的主意,但蒙特泽莫罗还是把它当成最后一根稻草努力争取。他太不愿意失去舒马赫了,更不想看到舒马赫驾驶着其它赛车与法拉利竞争。然而能怎么办呢?舒马赫需要的,他无法给他,那份“车队顾问”合同没有任何约束力。

  舒马赫选择奔驰车队是顺理成章的,20多年前他在德国参加跑车赛时就是奔驰车队的一员,也是奔驰出钱送他进F1的。更何况,这里还有他合作多年的亲密战友罗斯?布朗。关于舒马赫的薪水,公开的数字是700万欧元,不过德国媒体透露说这只是奔驰支付的那部分,车队赞助商出的钱没有包括在内,总额大概是2000万欧元。当然,这笔钱仍然比不上2006年法拉利付给他的3500万欧元,但是谁会认为舒马赫复出是为了钱呢?他不需要,他的财产已经超过10亿欧元了。

  他应该也不需要更多的荣誉了,7个车手冠军、91个分站冠军,他拥有的F1记录已经多如牛毛。享受赛车的乐趣,这似乎是唯一合理的复出理由。出人意料的是,舒马赫明确表示他不是回来玩票的,他的态度非常认真,目标只有一个:赢得胜利!舒马赫还强调说,他与奔驰的合同不是一年,是三年,也就是说他想比赛到43岁!

  舒马赫就是舒马赫,要么不做,要么就全力以赴,他的词典里没有“差不多”、“还可以”这类形容词。没有人怀疑车王的能力,即使他已经41岁,即使远离F1三年后他只有1个月时间熟悉赛车。然而F1赛场上决定胜负的主要因素是赛车性能,布朗车队改名为奔驰车队后还能有2009年那样的表现吗?

  可以确定的是,舒马赫复出将让2010赛季的战斗更加精彩,他与新生代车手汉密尔顿、维特尔的较量,他驾驶奔驰赛车挑战法拉利,都将是新赛季最大的看点。至于门票销售火爆、电视转播收视率飙升、更多赞助商蜂拥而至等等更不在话下,“舒马赫效应”将力挽F1收入年年缩水的窘况。难怪伯尼?埃克莱斯通兴奋地欢呼:“没有比迈克尔回来更好的事情了!忘记什么分站胜利吧,我打赌他会拿到总冠军!”如果评选2010 赛季最开心奖,总冠军很可能是伯尼的。

  更多内容请点击《最体育》:寻黄健翔


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