《晶报》朱健：新规则惹的祸

　　朱健

　　F1新赛季开幕如此混乱。甩尾、碰撞、冲出赛道、退赛……“车祸”一场接一场，安全车三次出动。除了遥遥领先的汉密尔顿，其他车手都一直处于“不可确定性”中，都只能小心翼翼地行驶在刀锋边缘。

　　最终，仅有7辆赛车走到终点，这也创造了F1历史上“正常天气”、“正常竞技”状态下的完赛车数最少的纪录。

　　无疑，这是一次F1经典的混乱之战。为何会出现这种情况？多数声音认为，本赛季新规则中取消了TC（牵引力控制系统），是制造这场混乱的“罪魁祸首”。

　　赛车的控制权被更多地交还给驾驶者本人，但习惯了依赖电脑系统后，大多数车手仍无法适应新的游戏规则——包括莱科宁，比赛中，他在正确的时间、正确的地点选择了超越科瓦莱宁，但遗憾的是，缺少了TC的F2008，不受控制地直接冲出赛道。

　　诚然，新规则下的F1比赛更为精彩，车手技术最大程度地得到体现，但并非没有隐患。

　　车手对于赛车的可控力减弱，事故就会相应地高发，如果不能将危险系数降到最低，在随后狭小的摩纳哥街道赛，新加坡夜赛以及各种雨战中，F1的安全性将面临更多的挑战。