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东方体育日报:赛车能成为中国人的节日吗?

http://sports.sina.com.cn 2007年07月22日06:26  东方体育日报

  本报驻京记者顾晨报道

  中国的赛车运动基础薄弱、并且普及度不够,这是是大家公认的事实,而在“体育娱乐化”这一大环境的驱使下,在赛事中添加娱乐元素似乎成了最好的拓展途径。刚刚拉开战幕的2007华赛CFR全国汽车场地锦标赛就给了我们一个例证,它的火爆就展示了“原来赛车并不只是贵族人的运动,全民参与的赛事才是真正有生命力的比赛”。

  继2007年华赛CFR全国汽车场地锦标赛上海站后,华赛在第二站北京,同样延续着全民赛车嘉年华的风格。

  令众多车迷都备感惊喜的是,等待他们的不仅仅是中国顶尖水准的

赛车比赛,更有一系列和车队以及车手的互动节目,让车迷可以最真实地感受赛车运动的魅力。到场的观众不但能观赏到中国顶尖水平的赛车比赛,更能不出赛场享受到各方面的一条龙服务,这一方式将会在今年全锦赛的全部六站比赛中持续推广,覆盖上海、北京、成都、珠海这四个城市。

  F1最直接的表现形式是车手与车手的对抗,自然观众对于车队、赛车和车手的关注远远超过一场赛事本身,于是也就创造了舒马赫这样的

神话。但是对于华赛来说,承办CCC并不是为了打造舒马赫式的英雄,而是为了推广一种全新的赛车文化——全民赛车派对。赛车比赛中,我们会把目光聚焦于比赛、车手和车队,但比赛火爆的最根本原因就是车迷。车迷会来现场观赛,也会在家看电视欣赏。而华赛为中国车迷打造的赛车比赛不仅仅是电视机里的赛车盛宴,更是一场为现场观众度身策划的狂欢派对。用华赛CEO张志聪的话来形容就是:“要在车迷心中植入这样一个观念:赛车比赛日就是他们的节日。赛车并不是只有有钱人才可以玩,只要你热爱这项运动,随时可以加入到华赛为你准备的赛车派对中来。”

  一位观众在观看了本次华赛CFR全国汽车场地锦标赛的比赛后发出的感叹也许代表了很多车迷的心声:“几年的积累,中国赛车水平飞速提升,赛事自然也越来越好看。但今年让我惊喜的是配套的服务也那么齐全,作为观众不但饱了眼福,还可以趁着间隙玩上一天。我觉得比赛就应该这样搞,体育娱乐化不是最流行的吗?”

  确实,赛车娱乐化概念的提出是赛车运动与赛车文化在中国被推广与发展过程中的润滑剂,以娱乐带动商业,促进赛车运动,使没什么商业运作的中国赛车运动能够借助娱乐的商业性去诱惑商界的眼球,同时吸引更多的潜在的车迷群体。而在华赛CFR全国汽车场地锦标赛上这种娱乐化得到了最大的推广,让所有人在激烈的赛事之外,找到了更多的快乐。而这种娱乐氛围与紧张激烈的赛车揉在一起,就会产生巨大的吸引力,必然赢得更多人的喜爱。

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