劲体育：F1争霸重现2006？

　　记者陈贾述评 随着莱科宁在法国和英国两站比赛中接连登上最高领奖台，法拉利也已经走出了此前在摩纳哥、加拿大和美国三站比赛中的糟糕状态。不过，由于此前法拉利欠下的“债”实在太多，因此积分榜首的位置对他们来说仍然显得有些可望而不可及：目前，汉密尔顿积70分，领先莱科宁18分；而迈凯轮则积128分，领先法拉利25分。

　　从本赛季的进程来看，法拉利F2007赛车的速度应该要比迈凯轮MP4-22快；而法拉利在前段时间的比赛中之所以落后，一大重要原因还是他们的风洞出现了故障。但之所以迈凯轮目前能在积分榜上领先，最重要的原因是他们的发挥比法拉利稳定：到目前为止，汉密尔顿在全部九站比赛中都登上了领奖台，阿隆索也能做到每站比赛都能取得积分，而莱科宁和马萨的发挥却起伏很大。在这样的情况下，迈凯轮的领先优势最多曾扩大到35分。

　　有意思的是，本赛季到目前为止的进展与上赛季有相似之处：去年阿隆索在西班牙、摩纳哥、英国和加拿大连拿四站冠军，把领先舒马赫的优势扩大到了25分；而舒马赫则在后半赛季的比赛中一直较阿隆索占优。不过，去年阿隆索和雷诺最终还是赢得了车手和车队的双料总冠军。这里固然有舒马赫在日本爆缸的缘故，但也是因为现行的F1积分制度更有利于发挥稳定的车手。由此看来，法拉利要追赶迈凯轮的难度仍然很大，尤其是在和去年相比，他们今年还不能集中精力于一位车手的情况下。