《北京晚报》：“好司机”先得有“好车”

　　中国女足历史上首位洋帅瑞典人多曼斯基终于亮相。俗话说的好:“火车跑得快，全凭车头带”，能拿到2003年女足世界杯亚军的多曼斯基我相信绝对是个“好司机”，能力没问题，当然，足协给她的薪水让她也觉得“没问题”(据说是马良行年薪的一倍)。

　　说是没问题其实还是有点问题。1999年辉煌时期的中国女足如果说是一辆时速高达250公里/小时的特快豪华火车的话，那么现如今的中国女足充其量也就是辆“三蹦子”。

　　“司机”是个“好司机”，但毕竟是刚刚拿到“中国驾照”，还不熟悉中国的“路况”——哪有摄像头，哪猫着警察，哪有沟沟坎坎，一概不知，这就很容易“违章”，甚至发生严重的“

　　从另一方面讲，这个新手又是位“女司机”，北京人往往把这种“司机”叫“肉加磨”，胆子小，反应慢外带没主心骨。因此，这位瑞典来的“女司机”当务之急要熟悉中国“国情”和适应足协“规则”，向米卢学习，在尊重“国情”的情况下自己也要“蔫有准儿”。

　　在央视《足球之夜》调查中，28名国内女足教练中，有25人反对女足请洋帅，结果还是来了。要我看，足协是真没招了，请就请吧。不过，从2002年起，5年换了4位“司机”，都是“男司机”，开的都是同一辆车，车开到最后，都犯一个毛病:除了喇叭不响，哪儿都响。因此，奉劝大家要明白一个道理，现在是车需要“大修”，不是请来一个“好司机”就能解决的，大家的期望值别太高。

　　最后，祝远道而来的瑞典“女司机”好运！

　　田伟