今天，我的职业生涯画上了句号。对于我来说这是一个特殊的时刻，能同我的朋友们及法拉利大家庭一起度过这段时光让我很自豪。我有很多话想对他们说，但是现在我很难找到最恰当的词语……

　　本报讯昨晨，2006赛季F1世锦赛收关站巴西大奖赛结束。法拉利车手马萨在自己的家乡轻松夺冠，雷诺车手阿隆索成功卫冕车手总冠军，但这一切都是注定成为一个注脚——

—德国车王迈克尔·舒马赫在比赛中发生爆胎并屡次遇到赛车故障，但仍一路精彩超车并以第四名完成自己的F1谢幕演出。

　　燃油泵故障导致排位赛被挤到第十位发车，而昨日正赛的意外爆胎，更让舒马赫比赛中一度落到第十八位，落后领头羊马萨近1圈之多。但是，如此糟糕的经历却未能打磨掉“车王”的进取锐气，相反，精彩很快上演。

　　排名垫底对于车王而言绝对是个重创，舒马赫只能孤独地在英特拉格斯赛道狂奔，而这一场景放在以往，舒马赫一定是属于领跑者。然而，就在此时，舒马赫开始显现王者本色。

　　第31圈，舒马赫超越了红牛车手多恩伯斯后，再次回到了人们的视线中。

　　随后他又先后超越海费，库比卡，巴里切罗，并再次直逼费斯切拉。期间，法拉利248F1的表现让人惊出一身冷汗。但最后第10圈费斯切拉却自乱阵脚，被车王无情超越。

　　第68圈，最后一个可能超越的对象横亘在舒马赫面前，但“冰人”莱科宁并不容易对付。同样在1号弯，舒马赫强行从内线挤入超越莱科宁，完成了职业生涯最后一次超越。

　　最终，舒马赫以第四名完赛。而对于热爱他的车迷而言，总冠军是7个还是8个早已不重要，能在最为不利的情况下依旧倔强地享受着最后的狂飙，不知疲倦地实现12次超越，眼前的这位英雄已经足够完美，这样的告别没有遗憾。

　　(古文)

　　托德(法拉利经理)

　　我们本希望迈克尔的职业生涯有个不同的结局，但是命运选择了另一面。

　　科林娜(舒马赫妻子)

　　让我感到开心的是我们将健康地回家。在这些年中，没有发生任何事故，惟一的不幸是一次断腿。”

　　阿隆索(雷诺车手)

　　我总说，能在舒马赫还在役的时候成为世界冠军，这个冠军会更有价值。

　　布里亚托利(雷诺老板)

　　我认为今天我们应该向舒马赫致敬，因为他的离开将改写F1的历史。他在飞。我不知道他拥有什么(魔力)，总之，他在飞。

　　默克尔(德国总理)

　　同马克斯·施梅林、弗里茨·沃尔特、弗朗茨·贝肯鲍尔、鲍里斯·贝克尔和施特菲·格拉夫一起，舒马赫位列德国体育界伟人之列。

　　星档

　　姓名：迈克尔·舒马赫

　　生日：1969年1月3日

　　国籍：德国

　　出生地：德国赫尔斯-赫尔姆海姆

　　常驻地：瑞士沃弗伦斯堡

　　身高：1.74米

　　体重：75公斤

　　处子秀：1991比利时GP赛道

　　车型：法拉利248F1

　　车号：5

　　纪录

　　★年度车手总冠军：7次(1994年、1995年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年)

　　★参赛次数：249次

　　★杆位次数：68次

　　★登上领奖台次数：154次

　　★分站冠军次数：91次

　　★总积分：1369分

　　★单赛季最多分站冠军次数：13次

　　★比赛最快圈速次数：75次

　　舒马赫最不道德的绅士

　　我真的不知道未来会怎样，但我也不必去知道。对于未来，我还没有打算，该来的终归会来。在我投奔法拉利之前，这支车队没有我；在我离开之后，法拉利又将没有我。没有我的法拉利会怎样，将来你们都会看到。作出离开的决定，是因为我的电池已经耗光了。

　　——舒马赫《告别书》(节选)

　　即使告别赛也玩命，比赛永远要赢，这是典型的舒马赫风格——F1大奖赛巴西站决赛，舒马赫在爆胎情况下从18位连续12次超车，最后获得第四名。

　　你能想象这是一个37岁的男人的表现吗？也许不能，但这绝对是一个德国式疯子最决绝最亡命最令人心跳最令人扼腕的人生大剧的收官。收官只是车王疯狂职业之旅的回光返照，回顾其正剧才过瘾。

　　1994年，他在贝纳通车队赢得了个人职业生涯中的首个世界冠军，但是那一年“蹊跷”的撞车引起了轩然大波。

　　1997年，又是在全年的收官站西班牙赫雷斯赛道，舒马赫故意驾驶他的法拉利赛车撞向了已经超越了他的维伦纽夫，当时舒马赫同样带着1分的领先优势进入比赛。虽然舒马赫表示“我只是想捍卫自己的车道，确实没有看到他在前面”，但

　　2001年，在欧洲大奖赛上，舒马赫为了抢得领先优势的那一疯狂的切线起步动作，迫使弟弟小舒马赫不得不让出位置，否则可能会撞上墙壁。为了赢得冠军，即使自己弟弟的生命都不顾。

　　舒马赫的争胜之心总是令人难以置信，他总是善于将公平竞争推到道德的极限，甚至更可怕的地步，他是马基雅维里笔下的标准君王。

　　赛道上，他是恶魔，天赋过人，蛮横霸道，为达胜利不择手段；赛道外，他是绅士，儒雅有礼，热爱家庭，热衷慈善一掷千金。这是双面舒米。如今这个最矛盾的人要离去了，不免令人神伤。(本报记者栗强)