在充斥着“自我”和“骄傲”的F1围场区里，最难接近的车队其实并非近两年的冠军法拉利或雷诺，而是“银箭”迈凯轮。通常，人们会觉得迈凯轮的傲慢毫无道理———这几年间他们既没出冠军车手，又不是冠军车队，有什么好神气的？但昨天与车队经理丹尼斯的一番交谈，多少让我消除了一直以来的“偏见”。

　　傲慢首先建立在成绩的基础上。丹尼斯的一句话掷地有声：“我们不需要别人教我

们怎么去赢比赛。”是的，要不是他的提醒，人们几乎快要忘记。其实就过去的十年而言，除了法拉利，迈凯轮获得的冠军总数比其他任何车队都多。

　　傲慢还建立在雄厚的财力基础之上。虽然一直以来都有传言奔驰对投资F1的决心有所动摇，但至少昨天丹尼斯确认了奔驰对迈凯轮的支持。明年迈凯轮还将迎来另一家大赞助商。更何况，据说迈凯轮研发部门还承担众多的欧洲航天项目。这一切，在技术为王的F1世界，足以傲视群雄。

　　迈凯轮唯一需要改进、也已经准备着手改进的，就是换掉车手。说着模糊不清的英语的莱库宁，走下赛道之后绝对不是一个好的采访对象，更不是一个迈凯轮形象的有力推广者。好在明年迈凯轮将迎来阿隆索。