申花主帅吴金贵的宝马车被人砸了。一时间，疑云密布，申花陷入了“谁是凶手”的迷局。但是，几乎所有人都忽略了一个问题：谁给了肇事者砸车的时间和空间？
轿车被砸的时间，是凌晨2点左右。这本该是职业球员休息的黄金时间，然而偏偏有人不安心睡觉，却去做砸车的傻事。顺便说一句，毛剑卿虽然否认自己砸车，却承认当晚出去喝过酒。
偶然之中有必然。看似突兀的砸车事件，一方面凸显出一些申花球员职业素质太差，根本配不上这件蓝色球衣。但另一方面，更暴露出申花在球队管理上的重大缺陷。严是爱，松是害。早期的申花，徐根宝“前门后门两把锁”的管理方式，曾经让不少球员受不了，却效果显著。时代不同了，徐根宝的做法虽然不再适合现在的申花，然而球队管理一刻不能放松，这依然是打造一支铁军的基石。
一支作风涣散、管理松懈的球队，哪怕拥有再高的技战术，也不会取得太好的成绩。就算是世界足坛最强的巴西队，也无法绕开这条规则。因此，申花人不必再谈论究竟谁砸了车，这是人民警察该操的心。需要申花俱乐部的老总、教练和领队思考的，应该是日常管理是否存在疏漏？以前是不是过于迁就球星？是不是有些人没有尽到应尽的责任？
如果这个问题不引起重视，那么现在被砸的是教练的宝马车，下次被砸的就是申花的金字招牌了。
7月13日，上海申花队客场以1比2输给了厦门蓝狮，球队决定展开整风运动，将张玉宁、毛剑卿和虞伟亮下放到预备队。
谁也没料到，就在整风决定作出后的几个小时，也就是14日凌晨两点左右，吴金贵停在康桥基地的宝马车就受到了人为的破坏。申花队中午从厦门回到康桥后，吴金贵发现自己的车被砸得坑坑洼洼，车身上甚至还有一个清晰的左脚鞋印。俱乐部当时就报警，不过因为怕影响16日和青岛中能队的比赛，这个消息17日才正式被披露。
根据车上留下的鞋印和目击者的报告，申花方面认为肇事者就是当时留在基地内的球员。
陈华
