听过一个故事，说的是一匹马和一头驴。马在外面拉东西，驴在里面推磨。

　　后来，马被唐僧选去西天取经。17年后，这匹马驮着佛经回到长安，与驴说起旅途的种种见闻，驴子听了大为惊叹。它羡慕地对老马说，你多好啊，能走那么远的路，我可是连想都不敢想。

　　马想了想说，其实，我们走的距离是大致相等的，只是我有一个方向，所以就打开了一个广阔的世界。而你却被蒙住了眼睛，虽然日复一日地走，却一生只围着磨盘打转，尽管一样辛苦，却永远走不出这个狭隘的天地。

　　还是要说说朱骏。

　　说朱骏，是因为听到这周他的又一番妙论。大致是说，现在做事一定不能照搬别人的模式。因为，中国足球有太多失败的例子。如果他也跟前辈学，结果肯定是失败。但是，如果走自己的路，尽管也可能失败，但总归会有50%的成功希望。

　　朱骏的理论是，如果像前辈一样闷着头的屋里拉磨，最后的结果只有回到原点，一旦走出去，即使不能驮着经书衣锦还乡，至少也见见世面。

　　方向错误，“地图”不对，努力便等于浪费。朱骏的理论与那匹马的理论师出同门。

　　朱骏的上述理论，引起年轻一代的强烈共鸣。这至少说明，中国不受束缚的网络一代已经成年。在这样一个大背景下，中超被渴望输入自由元素。这种自由渴望必然会引起新一轮的思想冲突。

　　当然，朱骏还没有足够的理由为他的理论找出足够的合理性。就像他在联城身上可以充分表达自己的感受，表达完毕，联城依然会输给大连实德。

　　北京的小排量汽车从4月1日起解禁，1.0排量以下的小轿车终于可以在长安街行驶了。不少人曾担心长安街会从此拥堵不堪。一个星期过去了，却突然发现QQ、奥拓也疯狂，一点没给长安街“添堵”，添堵的照旧是那些在禁止左转弯路口转弯的“特权车”和开起车来慢悠悠的新司机。对小排量汽车的解禁，不但是倡导了

　　上周三进行了

　　既然是汽车就要快跑，更难能可贵的是，中国足协又没安装摄像头控制时速，凭什么不狠踩油门一路狂奔？想要保存实力，节省汽油，那你干脆就别开出来堵塞交通。另外还想提个建议，既然

　　既然小排量车都能上长安街了，为什么乙级联赛的球队还不能参加足协杯呢？

　　12年联赛数据一网打尽 改变你看中国足球的方式