当阿隆索第二次进站结束后，一起握紧拳头等待他的，不仅仅是他效力的雷诺车队，还有憋足了气要在新赛季反弹的法拉利人。出站如抢能在舒马赫前面，将可能把对手的复苏梦想扼杀。最终，阿隆索如愿以尝。

　　 时报述评 比赛结束前近三分之一的时间完全成为了新老车王的战斗，舒马赫夺得杆位却输了正赛。揭幕战，冠军属于阿隆索！而风头，属于前三名的阿隆索、舒马赫以及雷

克南共有！他们已经预示：新赛季将成为“豪门乱战”的“新战国时代”。

　　新老车王之争

　　在法拉利宣布以248F1强力“复苏”后，昨天的巴林大奖赛就成了检验他们跟雷诺、迈凯伦等强队之间差距的舞台。从舒马赫结束比赛后的笑容，以及车队工作人员的庆祝来看，法拉利对于这个结果虽有遗憾，但依然值得开心。因为，他们确实走在了复苏路上。对他们来说，“法拉利红”重新出现在领奖台上，就是一个巨大的胜利。

　　当然，阿隆索和雷诺车队才是比赛绝对的主角，前者已完全具备了一位

　　后面跟马萨的第二次对话再度成了阿隆索的“个人秀”：马萨刹车过晚导致赛车侧滑，挡在了阿隆索车前，而阿隆索竟然能够异常冷静地稍一拉开赛车，漂亮地躲开。

　　等到阿隆索和舒马赫最后一次对话时，胜利的天平已经完全倾向阿隆索———阿隆索第二次进站加油，出站的位置将决定他和舒马赫谁将成为最终的冠军。出维修区时，舒马赫的车也赶到了相同的位置，但由于接下来的是一个右弯，处于里侧的阿隆索自然轻松，重新抢回第一位置后，他的优势保持到了终点，舒马赫并没能在最后的十几圈上演奇迹。

　　“乱战”将成主旋律

　　赛前预测的四大豪门法拉利、雷诺、迈凯伦和本田，果然成为昨天赛事的主角，而且过程和结果都显示，经历了排位赛、轮胎和引擎等方面规则的巨大改变的2006赛季，强队和中上游车队之间的差距正在缩小。

　　强队相对于弱队的优势，异常明显，像F1新军米德兰、超级亚久里以及红牛二队等，在昨天的比赛中几乎没有声音；但强队之间的差距却非常小，一开始领先的法拉利，根本就不能够像2004赛季一样，一领先就迅速拉开距离，阿隆索像块撕不掉的“狗皮膏药”，舒马赫绞尽脑汁也不能够甩开对手，最终还被对手依靠进站策略给赢了。

　　雷克南是昨天的一大亮点，但尽管他能从最后一位拼命追赶到第三，追上领奖台，尽管迈凯伦两位车手凭借稳定的发挥在总分上跟雷诺打平，但不稳定的奔驰引擎以及各种挥之不去的意外，总是难以让人抱以厚望。

　　本田、威廉姆斯甚至

　　■赛况

　　头彩 阿隆索

　　 时报讯 巴林大奖赛是F12006赛季的揭幕战。前天结束的排位赛证明：全新的淘汰制排位赛非常成功。昨天的正式比赛，一如车迷所期待的那样，进行得异常精彩。

　　结果，雷诺车队卫冕冠军西班牙车手阿隆索在一场激烈的角逐中，凭借第二次进站时团队的良好配合，险胜拿下杆位的德国车手舒马赫夺得巴林站冠军。

　　舒马赫和法拉利赛车在比赛中速度和稳定性都值得称道，不过似乎是因为第二套轮胎稍有不足而功亏一篑，屈居亚军；在排位上尾翼脱落而最后一位发车的雷克南依靠一次进站的战术最终获得第三，成功登上领奖台。

　　蓝、红、白同上领奖台的结果昭示了这个赛季雷诺、法拉利、迈凯轮之间三足鼎立的基本格局。