长江日报：全锦赛三年级“娱乐”依旧

http://sports.sina.com.cn 2006年01月24日10:21 长江日报

　　3月，红河杯全国场地汽车锦标赛又将在上海推出首站赛事。这是该项赛事连续第三年举办。昨天，记者电话采访了赛事组织者郁知非，他向记者透露了三年级全锦赛的“诱惑”。

　　好莱坞特技飞车

　　速度和高科技——这是F1强调的

　　精髓。然而，全锦赛恰恰反其道而行之，强调“娱乐化”。过去两年中，它带来的“通俗易懂型”眼球享受，或许是F1永远不会给予的：比如前年的法拉利名车巡游；去年的《头文字D》；还有每年金秋，成龙浩浩荡荡带来的一批女明星……从去年开始，“娱乐化”的噱头已经彻底炒热了全锦赛。据官方数据，去年全锦赛每场比赛，都吸引了上万的现场观众。

　　今年3月，这一传统会延续。这一次，

全锦赛为上海人带来了好莱坞特技飞车：汽车仅靠一侧轮胎向前行驶，驾驶者居然还是挂在底盘上的；高台被汽车拦腰撞翻，表演者却从上面稳稳跳下；汽车冲入火堆，驾驶员却安然无恙地跳出……据了解，3月份在全锦赛上表演的费姆卡车队，曾经为多部好莱坞电影表演惊险特技。届时，他们将为观众演绎《蜘蛛侠》、《007系列》、《出租汽车司机》和《印第安纳·琼斯》等片中的惊险特技场面。

　　便宜的品牌“秀”场

　　F1好看，但那是我们搭台，人家的汽车品牌唱戏——F1的投资门槛，对于中国厂商来说还有些高。然而全锦赛不，在某种程度上，它很“便宜”。“为什么在车展上，中国的汽车厂商愿意投入几千万元去布展；但是每年，他们却不愿意用几百万元来养一支车队呢？”这个问题，曾经困扰了郁知非很久。

　　在过去两年中，“娱乐化”把中国人带进了全锦赛的赛场。现在，郁知非希望，借全锦赛的人气，把它变成一场国产汽车品牌的“秀”场——不仅给中国的车迷、也给中国的

汽车产业带来裨益。有一个数据让他稍许得意：“2004年全锦赛初创时，车队只有19支，如今却有了23支。而且，厂商车队的比例增高了。”

　　然而，郁知非想要的更多——比如，在万众瞩目中，让费姆卡车队开着中国人的车，表演好莱坞特技。郁知非向记者“拜托”道：“希望你们多呼吁一下，让更多的中国汽车厂商，有兴趣参与到这场品牌展示中来。”本报记者俞国伟