当阿姆斯特朗挥手告别时，他带走环法的一切。
连续7年征程，7年总冠军，83个身穿黄衫的日子，22个赛段冠军，阿姆斯特朗已经成了一个时代，成了环法和自行车运动的代名词。也正因为如此，第7个冠军更多的是激发出一种“小李飞刀成绝响，江湖不见楚留香”的离情别绪。
10年前，也就是1995年，24岁的阿姆斯特朗第一次参加环法，得了第36名，并且取得了一个赛段冠军。正当前程似锦，癌症袭击了他。当他重新回到自行车上，也正是王者归来的时候。别人可以突破他的战绩，却无法拥有他的传奇，一种冰与火，一种涅槃。阿姆斯特朗是被赐福了的，他在人间的任务就是教会世人：苦难的本质就是袭击无辜，而无辜唯一能做的就是自我救赎。
经常有人指责阿姆斯特朗的统治让环法失去了许多宝贵的价值。事实上，体育的时代已经变迁，之所以珍视传统正是因为传统的脆弱。另外，在阿姆斯特朗呈现出的普世价值面前，环法的一些价值已经成为了次要。
环法需要浪漫，但是阿姆斯特朗不需要赢得漂亮，因为苦难中的人们并不需要漂亮。也许阿姆斯特朗可以这么理解：痛苦是“缓慢而无止境”的，只能在环法同样“缓慢而无止境”的忍受中得到放松。
舒马赫被认为是世界上最像阿姆斯特朗的人。前者36岁，后者34岁；前者6连冠，后者7连冠；前者把F1人格化，后者把环法F1化；前者后者分享了“车王”一词的两个义项。他们代表了一类人：对胜利无限渴求，“睡梦中常被对失败的恐惧惊醒”；冷静、持久、果断、判断正确，正是江湖中传言的最厉害的那种角色。但是这种人往往不能拥有一个完美的结局，只因为他们一往无前，永不言败。而这种个性的最终结果只有两个：要么去掉这种永不满足的个性，要么被不可抗力摧毁。
所以，在别人眼里功成身退、归隐泉林是惬意的。当舒马赫看着阿隆索在德国赛道上绝尘而去时，阿姆斯特朗却完成了一次绝响般的仪式——放弃，其实是无比艰难的自我挑战。他已经明确表示了对以后日子的“恐惧”。他希望自己能活七八十岁，而他34岁就已经面临退休。漫漫长夜，冷落清秋，车王何以慰眠？即便今后选择了复出，也只是将这种苦痛推后品味。
另一方面，对于环法来说，也面临着同样的痛苦。阿姆斯特朗钦点了乌尔里希和巴索作为他的接班人的头两号人选，但是他们能不能为环法凝聚到人气是很大的疑问。环法本身也面临着潜在的冲击。国际自联推出的PRO TOUR很可能会削弱环法的影响力和光彩，百年环法面临新挑战。一切看似已经结束，其实又才刚刚开始…… (商漫格)
